restauration carrosserie chambord
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n.devellenne
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n.devellenne
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Bien Patrick, ca avance
Une question par contre, pourquoi avoir peint le cendrier avant en rouge, alors qu'il devrait être crème, comme le reste des parties en métal du tableau de bord ?
Autre question, ton levier de vitesses n'est pas d'origine également (chromé et la forme de l'embout en plastique noir), d'où provient celui là ?
Une question par contre, pourquoi avoir peint le cendrier avant en rouge, alors qu'il devrait être crème, comme le reste des parties en métal du tableau de bord ?
Autre question, ton levier de vitesses n'est pas d'origine également (chromé et la forme de l'embout en plastique noir), d'où provient celui là ?
Fred
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les baguettes de montant int celle supérieur de tableau et les cendriers de portes ar qui seront rouge.
La ne s'arrêtera pas la différence car je vais aussi peindre en beige les encadrements extérieur
qui devrais normalement être rouge puisque j'ais peint les supérieurs en rouge
Dernière modification par p.schockert le mer. févr. 24, 2010 9:32 am, modifié 1 fois.
Chambordement Patrick
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Effectivement on dirait un levier de vitesse de Présidence dont l'embout aurait été changé
C'est quoi le bouton noir à gauche (à gauche du starter) ?
Ta planche de bord façon Présidence (en cuir) tu l'avais avant de la refaire ? Si tu ne l'avais pas à partir de quel modèle es-tu parti ?
Autre question concernant ton faisceau électique, il est neuf ? tu l'as refait ou c'est celui d'origine ?
Plus on arrive près du but, plus on apprécie la qualité du travail effectué. En tout cas BRAVO.
Oui il serait intéressant de nous donner le temps approximatif pour réaliser une telle restauration, ainsi que le coût des différents matériaux utilisés.
C'est quoi le bouton noir à gauche (à gauche du starter) ?
Ta planche de bord façon Présidence (en cuir) tu l'avais avant de la refaire ? Si tu ne l'avais pas à partir de quel modèle es-tu parti ?
Autre question concernant ton faisceau électique, il est neuf ? tu l'as refait ou c'est celui d'origine ?
Plus on arrive près du but, plus on apprécie la qualité du travail effectué. En tout cas BRAVO.
Oui il serait intéressant de nous donner le temps approximatif pour réaliser une telle restauration, ainsi que le coût des différents matériaux utilisés.
Pierre
Black is black ......... !
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renseignements sur le site auprès de loïc et de fred et le reste mon inspiration perso
Dernière modification par p.schockert le mer. févr. 24, 2010 9:50 am, modifié 1 fois.
Chambordement Patrick
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Le bouton à gauche du starter doit être le rhéostat d'éclairage du tableau de bord.
Ton levier de vitesse chromé me plait bien
de meme que l'embout (il aurait été mieux en crème peut être
)...
Pierre, t'as des petits trous de mémoire, Patrick a refait son faisceau et il a fabriqué lui meme son revetement de tableau de bord "facon Présidence" ...
Remonte dans son sujet
Par contre; je suis désolé mais je vais critiquer
, cette histoire de cendrier rouge (avant ET arrière), moi ca me choque, ca jure vraiment je trouve.
Autant tu peux peindre en rouge tes toles d'encadrement de pare brise en rouge alors qu'elles devraient être crème, ca passe sans problème, autant ce cendrier rouge en plein milieu d'un planche de bord crème, ca passe pas...
On dirait une vérue sur le visage d'une jolie fille
Maintenant on va me dire "oui mais c'est sa voiture et il fait ce qu'il veut".
Peut être, n'empeche que .... je l'aurais peint crème moi ce pauvre cendrier
Ton levier de vitesse chromé me plait bien
Pierre, t'as des petits trous de mémoire, Patrick a refait son faisceau et il a fabriqué lui meme son revetement de tableau de bord "facon Présidence" ...
Remonte dans son sujet
Par contre; je suis désolé mais je vais critiquer
Autant tu peux peindre en rouge tes toles d'encadrement de pare brise en rouge alors qu'elles devraient être crème, ca passe sans problème, autant ce cendrier rouge en plein milieu d'un planche de bord crème, ca passe pas...
On dirait une vérue sur le visage d'une jolie fille
Maintenant on va me dire "oui mais c'est sa voiture et il fait ce qu'il veut".
Peut être, n'empeche que .... je l'aurais peint crème moi ce pauvre cendrier
Fred
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Salut Fred, .......... oui j'ai des trous de mémoire, mais surtout la flemme de revisiter le post
Concernant le faisceau, Patrick semble dire qu'il ne l'a pas refait mais juste contrôlé et réparé les zones douteuses.
Concernant la planche de bord, je m'étonne d'un aussi beau résultat en partant de rien, d'ou ma question.
Maintenant concernant la couleur du cache cendrier, je suis à 100% de ton avis, cette couleur rompt l'harmonie de l'ensemble, c'est dommage.
Désolé Patrick, ce n'est que mon avis, il n'enlève rien à l'admiration que je porte à ta restauration.
Concernant le faisceau, Patrick semble dire qu'il ne l'a pas refait mais juste contrôlé et réparé les zones douteuses.
Concernant la planche de bord, je m'étonne d'un aussi beau résultat en partant de rien, d'ou ma question.
Maintenant concernant la couleur du cache cendrier, je suis à 100% de ton avis, cette couleur rompt l'harmonie de l'ensemble, c'est dommage.
Désolé Patrick, ce n'est que mon avis, il n'enlève rien à l'admiration que je porte à ta restauration.
Pierre
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Exact Pierre, Patrick a controlé et réparé son faisceau, c'est ce que je voulais dire...
Egalement d'accord avec toi Pierre concernant la qualité de la restauration de la Chambord de notre ami Patrick, c'est un travail magnifique, c'est pour ca que ce cache cendrier rouge
Mais bon, errare humanum est, et puis comme dis Nico, les goûts et les couleurs......
Ca peut se discuter aussi, donc il serait mieux en creme ce cache cendrier
Egalement d'accord avec toi Pierre concernant la qualité de la restauration de la Chambord de notre ami Patrick, c'est un travail magnifique, c'est pour ca que ce cache cendrier rouge
Mais bon, errare humanum est, et puis comme dis Nico, les goûts et les couleurs......
Ca peut se discuter aussi, donc il serait mieux en creme ce cache cendrier
Fred