restauration carrosserie chambord

[p.schockert]

Merci a vous tous , j'ai eu la chance de travailler avec un patron très compréhensif au tout début et cela
pendant 20 ans j'ai d'ailleur eu le grand plaisir de reparler avec lui du temps ancien ce matin même au tél car
les aléas de la vie font que nous nous sommes éloignés géographiquement depuis + de 20ans et il retape
lui même une C4 année ??.. que du bonheur.
pour les siège av vous n'allez pas être déçus non plus moi ça y est je m'y fait

[p.lebrun]

Patrick, elle était cassée où to armature ? tu as des photos ?

[p.schockert]

Bonjour Pierre, si tu regarde juste entre les deux planches de mon établi il y a une tige de fer qui pendouille
et a droite a côté aussi mais cela se vois moin bien. En plus tu regarde bien l'ossature au dessus elle est pliée
ce matin je fait un teste pour le dorage de mes emblèmes je vous tien au courant

[n.devellenne]

Bonsoir à tous,

Je ne sais plus quoi dire de plus sur le travail accompli. Bravo!

[g.epplin]

Il n'y a effectivement rien d'autre à dire

[n.devellenne]

Et à force de compliments Patrick va prendre la grosse tête.

[p.schockert]

petit retour tranquille , pour l'instant il manque de matière première alors je bricole







traitement anti rouille des ressorts avant de leurs mettrent la jupette de finition pulman made in moi

pour info l'assise ne compte pas moins de 48 ressorts de 6 longueurs différantes et de deux résistances différantes,
ce qui fait aves les dossiers 192 ressorts a r'habiller









manque que la mousse

[p.lebrun]

Bonjour Patrick, toujours autant époustouflante ta restauration, et contrairement à certains je ne crains pas que tu te prennes la grosse tête si je te d'adresse, une fois de plus, tous mes compliments pour le travail réalisé.

Question : tu reconditionnes donc tes sièges en "Pullman" avec tous les ressorts qui doivent être plus ou moins avachis, tu ne préfères pas les supprimer et refaire les siège comme sont faits ceux des modernes ?

[n.devellenne]

Bonjour à tous,
P'tite précision c'était pour rire quand je disais que Patrick allait prendre la grosse tête à force compliments. Je ne voudrais pas qu'il y ait malentendu.
Il mérite bien sûr tous les compliments qu'on puisse faire tellement le travail est extraordinaire.
Et j'ai plaisir à regarder l'évolution de la restauration.
D'autant plus que le souhait de respecter l'aspect d'origine est omniprésent.

[p.schockert]

toujours marrant ce topic, pour les chaussettes on va attendre un peu Dom

pour les mousses modernes Pierre je me bas déjat beaucoup pour finir cette restau ( l'argent ) le nerf de la guerre

je ne prends pas mal la chose Nico et pierre non plus d'ailleurs pas de prob

[p.lebrun]

Il n'y a pas de souci Nico, je sais bien que tes propos n'étaient pas du 1er degré

Désolé si ma remarque a pu te contrarier.

[n.devellenne]

j'avais peur que tu l'ai pris au sérieux.

[p.schockert]

petite avancée, un peu de retard faute a la gastro mais tout va bien maintenant

montage du tableau de bord , de la colonne de direction et du système de chauffage frein a main et diverses bricoles





comme il me restait un peu de toile de pavillon j'ai r'habiller l'intérieur de la boite a gants qui va recevoir la radio moderne



voila pour l'instant alors à+

[n.devellenne]

Vu l'ampleur et la qualité du travail je trouve que tu progresse vite.
Encore bravo. Courage!

[p.schockert]

j'ai tellement envie de l'entendre touner que je trouve le temps long