Ptit Nouveau
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loic77
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Ptit Nouveau
Bonjour à tous!
Je me présente, comme c'est la coutume! Loïc, 25 ans, Seine et Marne, passionné de mécanique, voitures/motos anciennes (des 40's à 70's), et de TSF.
Coté pro, je travaille dans une compagnie aérienne, au bureau technique études/maintenance.
Après une Ford Capri 1972 et une Juvaquatre tolée 1955, je m'intérresse sérieusement depuis quelques temps aux Simca Vedette, en particulier Versailles et Chambord.
J'adore leur look, surtout la face avant, les ailes sur la Chambord... mais surtout, le ronronement feutré du V8... quelle magie !
Je connais le club grâce au salon Rétromobile 2010, où j'ai pu parlé avec les membres du club (au passage, merci pour votre accueil !)
En ce moment, je "suis" sur deux voitures, une Versailles et une Chambord, mais hélas... la corrosion (peu, mais de la carrosserie s'impose) est présente.
Voila !
Au plaisir de vous lire,
Loïc
Je me présente, comme c'est la coutume! Loïc, 25 ans, Seine et Marne, passionné de mécanique, voitures/motos anciennes (des 40's à 70's), et de TSF.
Coté pro, je travaille dans une compagnie aérienne, au bureau technique études/maintenance.
Après une Ford Capri 1972 et une Juvaquatre tolée 1955, je m'intérresse sérieusement depuis quelques temps aux Simca Vedette, en particulier Versailles et Chambord.
J'adore leur look, surtout la face avant, les ailes sur la Chambord... mais surtout, le ronronement feutré du V8... quelle magie !
Je connais le club grâce au salon Rétromobile 2010, où j'ai pu parlé avec les membres du club (au passage, merci pour votre accueil !)
En ce moment, je "suis" sur deux voitures, une Versailles et une Chambord, mais hélas... la corrosion (peu, mais de la carrosserie s'impose) est présente.
Voila !
Au plaisir de vous lire,
Loïc
Loïc
- p.lebrun
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- Localisation : Paris
Bonjour Loïc,
bienvenue au club.
Une jeune recrue pour rajeunir les rangs du club ! ça ne devrait pas nous faire de mal !
Je revis en te lisant la passion qui m'a capté il y a 30 ans, j'avais ton âge ! moi aussi j'avais craqué pour les lignes de ces voitures, leur bruit et la souplesse à les conduire.
Ne t'arrête pas dans ton élan pour un peu de corrosion, mais c'est vrai que lorsque l'on a 25 ans les finances sont limitées pour investir dans une belle restauration. Au pire si tu as du courage pour la restaurer toi-même il y a au club plusieurs "spécialistes" pour te donner des conseils.
A bientôt, peut-être à Vincennes - le 1er dimanche de chaque mois ?
bienvenue au club.
Une jeune recrue pour rajeunir les rangs du club ! ça ne devrait pas nous faire de mal !
Je revis en te lisant la passion qui m'a capté il y a 30 ans, j'avais ton âge ! moi aussi j'avais craqué pour les lignes de ces voitures, leur bruit et la souplesse à les conduire.
Ne t'arrête pas dans ton élan pour un peu de corrosion, mais c'est vrai que lorsque l'on a 25 ans les finances sont limitées pour investir dans une belle restauration. Au pire si tu as du courage pour la restaurer toi-même il y a au club plusieurs "spécialistes" pour te donner des conseils.
A bientôt, peut-être à Vincennes - le 1er dimanche de chaque mois ?
Pierre
Black is black ......... !
Black is black ......... !
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loic77
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Hello!
En fait j'ai un budget de 5000 €. Je pense que c'est raisonable pour une Versailles en très bon état (mécanique et carrosserie, je ne parle pas d'état concours), ou pour une Chambord en bon état...
Pour la restauration, je sors d'une restauration d'une Juva, et je ne compte pas pour le moment me lancer dans une nouvelle restauration...
Car j'ai bien envie de rouler et "profiter" de ma futur voiture ancienne...
Coté mécanique, je pense avoir une bonne base pour les gros oeuvres (excepté refection moteur, etc), mais la carrosserie m'a toujours fait peur... car une mauvaise refection/peinture peut tout simplement gâcher une voiture...
En tout cas, j'espère participer aux rencontres et sorties lorsque j'aurai trouvé ladite Simca....
En fait j'ai un budget de 5000 €. Je pense que c'est raisonable pour une Versailles en très bon état (mécanique et carrosserie, je ne parle pas d'état concours), ou pour une Chambord en bon état...
Pour la restauration, je sors d'une restauration d'une Juva, et je ne compte pas pour le moment me lancer dans une nouvelle restauration...
Car j'ai bien envie de rouler et "profiter" de ma futur voiture ancienne...
Coté mécanique, je pense avoir une bonne base pour les gros oeuvres (excepté refection moteur, etc), mais la carrosserie m'a toujours fait peur... car une mauvaise refection/peinture peut tout simplement gâcher une voiture...
En tout cas, j'espère participer aux rencontres et sorties lorsque j'aurai trouvé ladite Simca....
Loïc
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vincent Faure
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Bonjour Loïc
Bienvenue chez les fanes de V8.
Suit les conseilles de Dominique c'est un sage
Tu fera connaissance de Loïc dit Lolo la barbouille
qui pourra te donner
des conseilles de démontage,
pour le remontage
Mais par contre en peinture il est fort

Bienvenue chez les fanes de V8.
Tu fera connaissance de Loïc dit Lolo la barbouille
des conseilles de démontage,
Mais par contre en peinture il est fort
Présidentiellement
Maurice GAUTHERAT
"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
Maurice GAUTHERAT
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vincent Faure
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loic77
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Hello,
Celle à Ermont dans le Val d'Oise? je suis allé la voir, et il y a des travaux de carrosserie a faire (bas de caisses, corrosion au niveau de la goutière, corrosion sur aile AV Droite, ...).
D'ailleurs, y'a t'il une personne sur le forum qui s'y connait bien en carrosserie? Ce sera pour une estimation ($$) et temps de travail ?
Merci !
Celle à Ermont dans le Val d'Oise? je suis allé la voir, et il y a des travaux de carrosserie a faire (bas de caisses, corrosion au niveau de la goutière, corrosion sur aile AV Droite, ...).
D'ailleurs, y'a t'il une personne sur le forum qui s'y connait bien en carrosserie? Ce sera pour une estimation ($$) et temps de travail ?
Merci !
Loïc
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versailles55
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Cette voiture est a Christophe Ravaillault membre du CVF
ravaillault.christiphe@aliceadsl.fr
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Présidentiellement
Maurice GAUTHERAT
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Henry FORD
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