Bougies toutes noires...

[Niels]

Bonjour à vous,
Je me pose des questions sur mon moteur F492 E. Je l'ai remis en route voilà 2 ans et j'ai parcouru environ 1500 km avec. Ce moteur n'a jamais été démonté et à aujourd'hui 38 200 km. Lors du redémarrage, j'ai donc changer les bougies. Aujourd'hui même, je viens d'en démonter une pour voir. elle était toute encrassée, toute noire. Je ne sais pas bien quoi penser. Est ce que c'est le mélange qui est trop riche, ou les segments qui sont morts et qui laissent passer de l'huile.
A savoir que le moteur compresse bien et tourne assez rond. Pouvez vous me donner des conseils ? Merci d'avance.

[Amélien]

Salut!

Ca peut être les segments, effectivement, mais aussi les guides de soupapes qui seraient usés.... Essaie une bougie plus chaude en attendant de réparer....

[Invité]

Bonsoir pour les bougies voyez les Bosh W7AC culot extra court.
Il faut aussi + de 1500 km pour décrasser un moteur voir aussi si l'avance automatique fonctionne bien, enfin un tas de choses il faudrait mesurer les compressions et voir le calage de l'allumage ( 4° PMH) et environ 9 ° d'avance à 2600 tours.
Bon courage
Guy

[roulmatford]

Pardon j'avais oublié le nom

[Niels]

Merci pour cette réponse pleine de technique. Et bien je vais voir tout ça dès la fin de mon bac. C'est à dire à partir du 22 juin ! En attendant, ce n'est pas trop le moment...
Bonne continuation sur le forum !

N.P

[roulematford]

Les BOUGIES !
Et la bobine


Souvenez-vous en 1978 le super avait un indice d’Octane de 90 …alors pourquoi du 98 ! !
Bougies compatibles et recommandées pour nos V8
Carburant super SP 95 (pour moi additif READ LINE pub non payée ! )

Extra courtes : AC Delco : 43 F

Bosch : W 7AC

Béru : 14 -7AU

Champion : L 85 C ou L 86 C (pour hiver très froid)

Denso : TR 20 ou W 20 FS-U

KLG : F 75 H

Lodge : S 6

Marelli : CW 67 – N ou CW 6 N ou CW 7 N ou FC 7 N

Motorcraft : AE 3 C

NGK : B6HS

Valéo Marchal : 35 B ou 35 M ou 5 N ou 6 N

Normales électrodes 1m/m plus longue
Bosch : W 7 BC

Marchal M 103 (super marché )

Denso : W 20 FP – U

La bobine Valéo que je préconise en 12 volts porte les références suivante :: Bobine type compétition code produit : 2526021.. code coque : 2590836 .. code boite 245003 (c'est ce code qui sert aux commandes)

Petit malentendu dans Astuces et solutions notre ami Pierre Morvan conseille de prendre l’indice le plus chaud et en même temps conseille les W5 de Bosch qui sont les plus froides.

Je pense que la sélection que j’indique après de nombreux essais, est la mieux adaptée à nos moteurs la preuve en est faite après les 23000 km que j’ai parcouru avec ma MatFord.
Bonne Route. Guy Peyla le 30 Octobre 2003. Tél : 04 75 94 61 86