Dite donc c'est tolérance zéro !
Bon tant pis, c'est dommage.
J'arrête ici, bonne continuation
++ Dan
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- mer. janv. 11, 2012 12:15 pm
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- Sujet : Restauration MatFord V8-72 de 1937
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- mar. janv. 10, 2012 8:13 pm
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- Sujet : Restauration MatFord V8-72 de 1937
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Re: Restauration MatFord V8-72 de 1937
Merci le Biez, je vais y penser. J'ai fais qques recherches niveau moteur J'ai une question ; j'aimerais changer le moteur par le 3,9 - 21cv ( 25 boulons). J'ai été mesurer un moteur chez un ami et il y a une fameuse différence de dimensions . Les supports moteur sont espacé de 550mm sur le 3,9 (100...
- jeu. janv. 05, 2012 7:45 pm
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- Sujet : Restauration MatFord V8-72 de 1937
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Re: Restauration MatFord V8-72 de 1937
J'ai trié toutes les pièces reçue avec. Il me manque principalement une vitre de phare, les feux arrière et le sigle arrière V8 sur le cache roue. Le reste à l'air complet. Petit assemblage pour avoir une vue d'ensemble : https://lh4.googleusercontent.com/-y8QSzKnydjA/TwSLLwPsyzI/AAAAAAAAB20/Z-L94JK...
- mer. janv. 04, 2012 5:23 pm
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- Sujet : Restauration MatFord V8-72 de 1937
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Re: Restauration MatFord V8-72 de 1937
Merci pour les infos 
- mer. janv. 04, 2012 3:29 pm
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- Sujet : Restauration MatFord V8-72 de 1937
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Re: Restauration MatFord V8-72 de 1937
ok merci, oui le moteur en pièces reçu avec est un 13cv, ça je le savais, parcontre l'ancien proprio à démonté un moteur qui était installé dedans et il pensait que s'était un 21cv mais il avait 17 boulons de fixation aussi... https://lh5.googleusercontent.com/-ngdfHnW37BU/Tvhp2E-Q0UI/AAAAAAAABtc/HI...
- mer. janv. 04, 2012 9:36 am
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Re: Dan de Belgique
To Vincent : Je sais qu'il y a des différences de voie et empattement entre les V8-72 et les V8-76 mais je suis pas sur qu'il y ai des différences de dimensions entre les rails des chassis ? Si vous avez de l'info ... ?? J'ai aussi une question concernant les moteurs; les 13cv ont 17 boulons (vis) d...
- mer. janv. 04, 2012 9:06 am
- Forum : Voitures
- Sujet : Restauration MatFord V8-72 de 1937
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Restauration MatFord V8-72 de 1937
On attaque par une bonne série de photos de l'auto, arrivée hier à l'atelier. Il y a du boulot, mais je pense que l'état est correcte. La voiture étant, en grosse partie démontée, jespère qu'il ne manquera pas trop de pièces .... https://lh4.googleusercontent.com/-uN2cKZSTt68/TwMee2ZJfCI/AAAAAAAABu4...
- mer. janv. 04, 2012 8:23 am
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- Sujet : Dan de Belgique
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Re: Dan de Belgique
Merci les amis, bonne année à vous aussi ! :merci: J'ai été chercher le véhicule hier, je vais ouvrir le sujet de restauration à la bonne place https://lh5.googleusercontent.com/-DjYsNDtbYFo/TwMem3N-jlI/AAAAAAAABvs/5MtTpC_wl-Q/s640/IMG_8262.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-Kqr_dnrMkig/TwMfE_ag...
- mar. déc. 27, 2011 11:11 am
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Re: Dan de Belgique
je trouve en effet sont état excellant, côté moteur c'est le vide, le précédant propriétaire l'a achetée pour récupérer la mécanique, donc pas de mécanique mais achat pas cher :wink: . Le moteur récupéré était un 3,5l, mais pas d'origine. Sur la plaquette il est indiqué que c'est une Alsace V8-72 de...
- lun. déc. 26, 2011 2:37 pm
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- Sujet : Dan de Belgique
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Re: Dan de Belgique
Voilà voilà, un peu de nouvelles, j'ai trouvé la "MatFord" de 1937. Après mesure du chassi, il y a incompatibilité avec mon projet. Donc, comme je trouve l'auto sympa et qu'elle a du potentiel, je vais la restaurer à l'origine ( ça m'amusera ;) ) . https://lh6.googleusercontent.com/--eqASz...
- mar. nov. 22, 2011 9:57 am
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- Sujet : Dan de Belgique
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Re: Dan de Belgique
En parcourant vos sujets, j'ai trouvé pas mal d'infos intéressante, il y a quand même une grande connectivité entre les marque partageant ce V8.
Bonne continuation
PS: Et si quelqu'un ce sépare d'une base Matford 35 à 38 je suis preneur
++ Dan
Bonne continuation
PS: Et si quelqu'un ce sépare d'une base Matford 35 à 38 je suis preneur
++ Dan
- lun. nov. 21, 2011 9:49 pm
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- Sujet : Dan de Belgique
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Re: Dan de Belgique
OK, pas de soucis
++
++
- lun. nov. 21, 2011 8:50 pm
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- Sujet : Dan de Belgique
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Dan de Belgique
Bonjour à tous les passionnés, je me présente, Dan (Daniel) de Belgique, 15 km de Maubeuge dans le 59. Mécanicien sur les turbines à gaz (en centrale électrique) et actif les w-e dans l’atelier à côté de la maison sur qques bonnes vieilles mécaniques. Plus spécialisé dans la mécanique Ford des année...