Club Vedette France

bonjour à tous
voilà l'hiver qui pointe son nez et j'aurais besoin de conseil pour nos petites vedette
que me conseilleriez vous de mettre dans le radiateur et si il y a des points à surveiller avec le froid
merci

bonjour à tous, :hello: je viens de refaire le joint du carter d'huile WP_20160716_10_55_56_Pro[1].jpg et après remise huile minérale 20W50 pas de fuite j'ai aussi remonté le démarreur (inducteur cramé) j'ai remis le carbu ( zenith 38 ndix) sur la pipe d'admission 100 170 car le 32 ne monte pas elle...

merci FRED ,j'ai trouvé les numéros moteur F42 A 103948 donc se serait bien un moteur de versailles première génération pour les culasses numéros 111 218 et le carter d'admission 100 170
J'espère trouver facilement des pièces pour ce moteur

merci Fred donc sur ma voiture il faudrait que je cherche des pièces moteur pour versailles 54 ce qui expliquerait que quand je commandais pour une chambord ça ne montait pas ( joint liège carter huile,filtre à air voir aussi le carbu qui serait peut un 38 sur versailles par rapport à ma culasse fra...

bonsoir fred
comme convenu je met des photos des numéros moteur, culasse j'espère que l'on voit assez bien les numéros pour savoir la provenance du moteur
merci

Merci fred,c'est bien le bon endroit ou j'ai regardé
FORD
42A6015
2510 54 64
Est ce bien le bon moteur pour la voiture
Merci
Pour info la culasse est marquée vedette 100 170

Bonjour à tous
Je me pose une question sur le moteur de ma voiture de 58 sachant qu'elle a été refaite en finition Chambord peut être que le moteur n'est pas d'origine
J'ai relevé un numéro sur le moteur
42A 6015
2510 54 64
Si quelqu'un peut m'aiguiller merci

merci loîc pour tes infos et à l'avenir j'éviterais de posté à plusieurs endroits ,pour le carbu de 38 ndix aura t'il un risque pour le fonctionnement à part peut être une conso plus importante. sinon les soucis continu le démarreur fait un clac au coup de clef et ne lance pas le moteur,c'est un duc...

bonjour à tous
toujours des questions, dans mon épurateur d'air plus de filtre et je vois sur le site qu'il est à bain d'huile,si quelqu'un peut me dire si on en trouve encore et ou .
sinon par quoi peut on le remplacer
merci pour vos réponses
dominique

je reviens vers vous pour mon carbu je pense que mon moteur serait un v8 aquilon ,alors est ce que sur ce genre de moteur il y avait un zenith 38 NDIX .
quand j'ai récupéré la voiture il était avec mais pas monté
merci
dominique

bonjour à tous j'ai un petit souci quand j'ai acheté ma beaulieu de 58,le carbu était démonté et c'est un zenith 38 NDIX et en posant des questions sur le forum on m'a confirmé et conseillé de remettre un 32 NDIX. j'en ai acheté un et au moment de le remonter impossible,l'entraxe des fixations sur l...

bonsoir à tous j'ai raccordé toutes les commandes du carbu, fait les niveaux, et grand moment un tour de clef et le moteur ronronne au quart de tour :vivemoi: . j'ai juste la durite pour la prise de dépression qui n'est pas raccordée car mon carbu est un 38 ndix (est ce grave ou pas ? ) j'ai voulu p...

merci à phil et loic :super: pour vos conseils , j'ai commandé les filtres et je vais suivre vos conseils pour la vidange pour le démontage du carter est ce qu'il y a un joint spécial et au cas il soit abimé si on le trouve facilement j'ai un soucis sur le raccordement du câble sur le carbu et si il...

bonjour à tous le temps passe vite et je n'ai pas trop avancé dans la remise en route,j'ai quelques petites questions que me conseillez vous comme huile au départ sachant qu'elle est restée un bonne dizaine d'année sans rouler quel liquide de refroidissement et la quantité ainsi que le liquide de fr...

bonjour à tous
merci Loic pour le tuyau mais aujourd'hui nettoyage des vis platinées et remise en route avec un bidon d'essence en guise de réservoir ,un peut de star pilot et après quelques tentatives le moteur démarre,un moment grandiose,dés que je peut je post une vidéo
Dominique