Club Vedette France

Bonjour à tous,
Je viens d'avoir un APN ce qui me permet de vous poster quelques photos de ma belle:









Et ne faites pas attention à mes enjoliveurs option SAF (comme mon enjolliveur d'échappement d'ailleur).
Les jentes d'origines sont rangé mais malheureusement piqué par la rouille.

Bon alors je fais un deuxième essai mais cette fois avec des V8 du garage mais plus gros:

Voila la première en plus grande:




Ah oui et le par-choc avant et à l'abri puisqu'il vien d'être refait...

Elle a l'air tres propre cette Versailles bleu ciel (encore une ). L'intérieur d'origine à l'air bien préservé...
félicitations.... elle roule quand ???

Eh bien regarde la tête du moteur derrière
Et tu sera à peu prés fixé

Quel moteur ???? celui à droite devant la BMW....
il à l'air neuf pourtant

Nan celui derrièle la Versailles le V8 sur un pneu à l'enver

Salut Louis, dans quel état il est ton moteur ?

Salut Fred,
Mon moteur est en trés mauvais état il est rouillé à l'interieur
et bloqué

Les images parlent plus:

S'il est bloqué, il faudrait le retourner et remplir les cylindres d'un mélange dégrippant ou gas oil chaud, et attendre attendre...
Le moteur de ma première Versailles était bloqué aussi, et bien bloqué... Il faut essayer de sortir d'abord le vilebrequin par en dessous. Après avoir réussi à sortir 6 pistons sans violence, il a fallu sortir les deux derniers avec un morceau de bois à la taille du cylindre et à la masse !
ca a fini par sortir mais les pistons étaient bons pour la poubelle..

Merci pour tes conseils qui seront mi à éxécution mais pas tout de suite car nous ferons la mécanique en derinier.

Bonjour à tous, dans LVA il y a une annonce pour une Versailles et un V8 je me suis donc reseigner pour le moteur qui est complet: avec boite, philtre à air, carbus etc...
Et il m'en demande 1500€ est ce le bon prix?
Merci.

Salut Louis..
Je te conseillerai de d'abord ouvrir ton moteur, essayer de le debloquer et après tu vois....

Et l' affaire te passes sous le nez
Philou