Club Vedette France

Il y a peu j'ai reçu un mail de notre administrateur, très bien le mail, courtois, bien tourné, bref le genre de mail que j'aurais aimé écrire aux membres du forum Norev...
Et puis voila, je me suis dit que je ne savais pas trop quoi faire pour apporter une pierre à l'édifice, je ne possède pas de Ford ou de Simca, et ne m y connais pas des masses dans la technique de ces véhicules; prso, je n'ai qu'une voiture et c'est une Lancia Fulvia de 73, on est loin du V8 50's, mais bon à mon goût c'est beau et ça envoie sec pour un ch'tit V4.
Alors voila je me suis rendu compte qu'on ne parlait pas de miniatures ici au comptoir. Donc acte.

Voila ma collection de Vedette 54 Norev, elle a été fabriquée de 54 à fin 58, je pourrais si vous le souhaitez revenir sur les variantes mais là il se fait un peu tsar camarades




http://les-annees-norev.forumpro.fr/vos ... sy-t25.htm

Belle collection de petites Ford Vedette
Une aussi sur la série Versailles ?
En tous cas, bonne initiative cette rubriques modèles réduits

hop !

Bonjour,

Voilà une magnifique collection, on se croirait presque sur le parking de l'usine.
Où avez-vous déniché ces petites merveilles?

Tous les coups sont permis, bourses d'échanges, marchands, ventes aux enchères, eBay etc... beaucoup de patience aussi .

Bonjour,
et bien bravo, j'imagine qu'il ait fallu beaucoup de patience et ça a payé.
Merci d'avoir eu l'initiative de nous faire partager votre collection.

Nico.

Bonjour, sur la première photo, celle sur laquelle on peut admirer la collection de Vedette 54, sur la boite à gauche (la vedette bleue marine) il est étiqueté "Mécanique". Qu'est-ce que ça signifie ? car je ne pense pas que ces modèles avaient un moteur à friction, ni que le compartiment moteur s'ouvrait pour laisser apparaitre le moteur, alors ?

Si si cher ami, de 1955 à 1958 Norev a équipé ses modèles de moteurs à friction. Ces modèles étant vendus 80Fr de plus à l'époque, ils n'eurent pas énormément de succès et l'idée fut abandonnée.

Voici un ensemble de modèles mécaniques. Au premier plan, une Vedette sanitaire dans sa rare livrée rouge en version mécanique.



Les deux modèles que je possède, à noter que les vert foncé et bleu foncé ont été parfois considérés comme "noir" par certaines ouvrières... Ne cherchez pas de noir, cette couleur fut quasiment réservée à Citroën.




Et enfin les plus rares sont les bicolores fabriquées fin 54 début 55.

Merci Erwan pour ta réponse à ma question.

Concernant la série Chambord / Beaulieu / Marly en Norev, tu as quelque chose ? car là aussi c'est une mine d'or pour un collectionneur, non ?

j ai pensé a mettre mes v8 et en premier la plus volumineuse au 1\18eme



en second celle qui va être de la même couleur que la vrai



et en trois l'ensemble de mes chambords.( je possede d'autre voiture mais je n'ai pas le temps pour l'instant de les mettres)

il est vrai que c'est plutot calme en ce moment Dominique

le froid, le froid, brrrrrrrrrrrrrr!
vive le sud