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Discussions générales relatives aux Ariane4/Ariane8 uniquement

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bob miller
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Message par bob miller »

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fredV
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Message par fredV »

Merci pour ta contribution Bob, ces photos ont été prises il y a longtemps ? Pas mal de pièces à récupérer... :wink:
Fred
bob miller
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Message par bob miller »

la plupart datent du milieu des années 80 à 90 , depuis c'est la disette . Pour les 2 arianes ca date de 5 ans dans une casse du choletais d'un pilote de stock cars . elles étaient plus que mûres .
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p.lebrun
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Message par p.lebrun »

Bonjour, c'est quoi ce motif de capot sur l'arianne immatriculée DD 26 ?

Ce n'est pas la première fois que je vois le V de capot inversé, mais il me semble en revanche que c'est bien la première fois que je le vois avec un petit trait sous la point du V qui relie les 2 branches. :shock: . Ou alors j'avais pas fait gaffe :?
Pierre

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fredV
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Message par fredV »

Sans être spécialiste des Ariane, je crois que c'est l'insigne de capot spécifique au millésime 59, qui était censé représenté un A stylisé.
Il a pas été repris après, ca a un air bizarre :x
Fred
bob miller
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Message par bob miller »

allez encore une
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fredV
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Message par fredV »

Loïc !!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock:
C'est celle de Philippe ! :lol: :lol: :lol:
Merci Bob pour toutes ces photos, cele rappele un temps hélas révolu où on pouvait en trouver au coin des granges, à défaut d'y avoir été conservées dedans, et où l'on pouvait se procurer des pièces à bon compte :oops:
Fred
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p.lebrun
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Message par p.lebrun »

Fred, 407 DD 26 c'est l'année 58. :P

Mais peu importe, tu as répondu à ma question. :wink: Merci.

Il est vrai que dans la fin des années 70 et les années 80, il y avait pas mal de V8, toutes séries confondues, dans les casses ainsi que des voitures abandonnées dans les bois ou terrains vagues.

Je me rappelle notamment que dans les casses il y avait aussi des Chambord complètes et intactes (non cabossées) dont les propriétaires se débarrassaient. J'en ai vu pas mal. :shock: Malheureusement je n'ai jamais rien pris ou acheté, pensant bêtement que cette source d'approvisionnement durerait, sinon toujours, mais du moins longtemps ! Hélas, trois fois hélas :cry: :twisted: :twisted: :twisted:
Pierre

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fredV
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Message par fredV »

Si on a les memes sources, la Drome debute l'annee 1958 avec l'immatriculation CW et la termine avec DH.
DD correspond donc a la deuxieme moitie de 1958, et c'est peut etre donc bien un modele 1959 cette Ariane :wink:
Fred
a.alpe

Message par a.alpe »

Salouti à touti,
Les premiers modèles avait le V à l' envers a la façon d' un A sur le capot qui veut dire A comme "Ariane" cela a été le sigle à l' envers par opposition du V de "Versailles"
Pour les modèles d 'après a partir de septembre 59 ( modèle 60 ) qu' apparaît le retournement du A façon V et l' encadrement de P.B et L.AR plus large
L' espace est remonté et vroummmm! reparti pour 300 000 Km et 20 ans de plus :lol: :lol: :lol:
Philou
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l.onillon
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Message par l.onillon »

C'est drôle :shock: , j'ai pas vu la photo de Philou dans le post épave :lol: :lol:
Loïc

Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
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Message par l.onillon »

PPPPFFFFFFFFFFFFFFTTTTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!!!!!!! rigolo, tu parles de nanas, tu fais du ramassage scolaire pour emmener des gamines à l'école :oops: , on t'a reconnu :lol: :lol: :lol:
Loïc

Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
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p.lebrun
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Message par p.lebrun »

Loic, tu as remarqué que même la pôvre estafette de par son immatriculation se pose des questions métaphysique et existentialiste !!!! :wink: :D

Je ne sais que répondre à sa question "est-ce cul ?" ???? :lol: :lol: :lol:
Pierre

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a.alpe

Message par a.alpe »

Que des jaloux et des en vieux :lol: :lol:
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r.fuertes
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Message par r.fuertes »

En tous cas elle est bien belle cette Estafette.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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