Pochette joints carbu + pompe de reprise

[MAT4D]

La voiture tourne (voir les péripéties liées à la culasse fissurée... ), mais manque de puissance au démarrage.
Apparemment, la faute aux joints du carburateur, en particulier ceux de la pompe de reprise, à l'utilité avérée en ce cas.
Donc, la question est : n'ayant pas trouvé d'info dans mes documents d'époque , quel est le modèle précis de ce carburateur, inversé double-corps pour la MATFORD version 62 de 60CH ?
Est-ce bien le Solex 30AAIP (c'est un double-corps d'époque régulièrement monté sur les Matford) ?
On en reparle à RETROMOBILE , où je serai à côté de la... Matford 1936 (!) qui doit y être présentée.
Une fois confirmé, il me faudra trouver la pochette de joints AVEC ceux de la pompe de reprise !

[fredV]

Étonnant que le carburateur soit un Solex, il me semble que seulement des Stromberg ont été montés sur les Matford !
Mais peut-être je me trompe ???

[MAT4D]

J'en prends bonne note, merci pour l'information, mais malheureusement, d'après Atelier Classic Auto, il n'y a aucune mention dessus...
J'avais aussi pensé à un Zenith-Stromberg.
De toute façon, je vois la voiture cet après-midi et j'essaierai d'affiner mon opinion !

[fredV]

Prends une photo, ce sera vite vu !

[g.epplin]

en effet, rien ne vaut une photo ou plusieurs pour se faire une idée.
Je te joins deux pages du catalogue de Macs'auto parts avec quelques vues et tu pourra nous dire le quel est le bon carbu:

Numérisation_20240131 (2).jpg (224.2 Kio) Consulté 236 fois

Numérisation_20240131 (3).jpg (242.66 Kio) Consulté 236 fois

[g.epplin]

J'ai fais un agrandissement de la vue de ton carburateur et il me semble que ce soit bien un Stromberg:

Capture d’écran 2024-01-31 220752.jpg (269.58 Kio) Consulté 231 fois

[fredV]

Ça y ressemble fortement, en tous cas ce n'est pas un Solex ça c'est sûr

[Ruyschaert]

Bonjour, oui c'est un Stromberg. Il y a plusieurs type de se modèle, il faut regarder sur la cuve les inscriptions ou sur le couvercle. On trouve les joints en Europe pas la peine d'acheter aux US car le port est beaucoup plus chère.

[MAT4D]

MERCI pour toutes ces réponses et les photos ! Génial !
J'ai pris 2 photos hier, je vais vite comparer !
(et je les posterai une fois revenu chez moi, ce soir)

[MAT4D]

Rentré un peu tard de RetroMobile (et j'y retourne tout à l'heure, sur le stand du Club bien sûr ! ), je ne poste mes photos de carburateur que ce matin.
Les voici donc :


Cela me paraît donc correspondre à un STROMBERG-97, vues les années.
Y'a plus qu'à trouver les joints...
A très bientôt !

[Ruyschaert]

Bonjour . Contact moi par mail ou tel .Mes coordonnées sont sur le dossier adhérent.