Club Vedette France

Comme je l'expose depuis peu, je commence la restauration d'une Matford 1936, en très bon état d'origine (carrosserie et tableau de bord).


Certaines indications se révélant peu lisibles et désireux d'améliorer la surveillance du moteur, j'envisage d'ajouter deux manomètres comme suit :
- température d'eau
- température d'huile
Les compteurs les plus faciles à trouver et les plus courants seraient les Smith d'origine anglaise , mais en existe-t-il d'apparence équivalente et qui correspondent mieux à un véhicule d'avant-guerre ?
Je serais heureux de connaître vos avis.

Température d'eau et pression d'huile ! -> Jaeger
A ajouter sous le tableau de bord de préférence.

Merci Fred pour la précision concernant la pression d'huile. Simplement, le restaurateur estime que ce sera difficile à relever et afficher. Et personnellement, j'aimerais bien disposer de la température, pour bien suivre la montée en température...
Je prends bonne note de Jaeger, effectivement une marque intéressante. J'étudie ! Merci !

Ou bien O.S.

Fred a tout dit.
Chez Renel, ces instruments existent en version "mécanique" c'est à dire que la pression d'huile est reliée au moteur par une canilisation avec de l'huile et non électrique et pour la température d'eau un petit tube en cuivre avec un fluide, bien plus précis que les manos électrique en 6 volts.

Merci pour ces précisions, c'est exactement ce dont j'ai besoin pour avancer !

Voilà, c'est fait, je viens de passer commande pour un mano de température d'eau OS et un d'huile Foulquier.
Le restaurateur m'a donné son aval, c'est bon.