Club Vedette France

Bonjour à tous,
Des fuites d'huile apparaissent en sortie de boîte et sortie de pont, je pense donc remplacer les 2 joints.
Y-a-t-il des précautions à prendre pour démonter l'arbre de transmission?
D'après la revue technique cela ne me paraît pas trop compliqué. A l'arrière, les 4 boulons reliés au pont sont tous sécurisés par un fil de fer, j'imagine que son utilité est très importante?

Vidange d'abord la boîte de vitesse, sinon je ne pense pas qu'il y ait de précaution particulière à prendre pour déposer l'arbre.
Juste couper le fil qui freine les 4 vis et les déposer je pense.

Merci Fred