Bonjour à tous, je suis en train de passer ma Régence 56 en 12v et j'ai déjà quelques questions.
Je ne trouve pas d'ampoules 2 filaments pour les clignotants et anti-brouillards
Pour changer les ampoules du tableau de bord, puis je passer par la façade? J'ai démonté les 2 vis dessous et les 2 autres qui tiennent la colonne de direction mais le haut tiens toujours, il a t'il d'autres vis?
J'aurai aussi le problème de la jauge à essence, de la température d'eau, de la montre.
Merci de vos conseils, bon dimanche.
Passage 12 v Régence
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Passage 12 v Régence
Alain;
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Re: Passage 12 v Régence
Déjà pourquoi vouloir passer en 12 volts ? Le 6 volts fonctionne très bien si les connexions et les masses sont propres et en bon état. Enfin, ce n'est pas la question !
Pour les ampoules des clignotants et anti brouillard, tu peux monter des ampoules codes-phares 36-45W avec une centrale électronique genre Cartier Gold.
Pour les ampoules du tableau de bord et vu qu'il faudra changer les jauges et la montre, C'est beaucoup plus simple et rapide de déposer le combiné entier par l'arrière .
Démonter l'encadrement du compteur ne sert à rien, le combiné se démonte seulement par l'arrière sous le tableau de bord.
Il suffit de déconnecter le faisceau sous le tableau de bord à gauche, et de dévisser le combiné (2 vis) et débrancher le câble de compteur.
Pour les ampoules des clignotants et anti brouillard, tu peux monter des ampoules codes-phares 36-45W avec une centrale électronique genre Cartier Gold.
Pour les ampoules du tableau de bord et vu qu'il faudra changer les jauges et la montre, C'est beaucoup plus simple et rapide de déposer le combiné entier par l'arrière .
Démonter l'encadrement du compteur ne sert à rien, le combiné se démonte seulement par l'arrière sous le tableau de bord.
Il suffit de déconnecter le faisceau sous le tableau de bord à gauche, et de dévisser le combiné (2 vis) et débrancher le câble de compteur.
Fred
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Re: Passage 12 v Régence
Bonjour,
Pour les accessoires tableau on peu aussi placer un module chinois a 5 euros qui fait du 12 en partant du 6.
Pour les accessoires tableau on peu aussi placer un module chinois a 5 euros qui fait du 12 en partant du 6.
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1961. ..
Re: Passage 12 v Régence
Bonjour,
Je l'ai fait sur ma Régence 55, elle était en 6V avec le+ à la masse.
J'ai mis un alternateur à la place de la dynamo, le démarreur est resté en 6V, et quelque soit la positivité il tourne toujours dans le même sens.
Il faut changer le moteur d'essuie-glace, question de vitesse, les klaxons, toutes les ampoules................les relais.
La jauge à essence fonctionne de la même façon, il faut étalonner la température d'eau, et changer la montre pour une 12V.
J'en ai peut-être oublié, mais c'est faisable, comme on est en 12V on peut utiliser la prise allume cigare pour charger GPS, tel et autre accessoire.
Ya plus qu'à
pascal
Je l'ai fait sur ma Régence 55, elle était en 6V avec le+ à la masse.
J'ai mis un alternateur à la place de la dynamo, le démarreur est resté en 6V, et quelque soit la positivité il tourne toujours dans le même sens.
Il faut changer le moteur d'essuie-glace, question de vitesse, les klaxons, toutes les ampoules................les relais.
La jauge à essence fonctionne de la même façon, il faut étalonner la température d'eau, et changer la montre pour une 12V.
J'en ai peut-être oublié, mais c'est faisable, comme on est en 12V on peut utiliser la prise allume cigare pour charger GPS, tel et autre accessoire.
Ya plus qu'à
pascal