Club Vedette France

Nous avons un ami en Allemagne qui possède une superbe Matford 1935 dont voici une photo:

Voici son mail envoyé ce jour que je soumet à votre sagacité:
Bonjour, j'espère pouvoir maintenant vous demander conseil sur un autre problème avec ce véhicule. Le moteur du côté droit, cylindres 1 à 4, est trop chaud. Environ 20 degrés de plus que de l'autre côté. J'ai nettoyé les canaux d'eau, changé la pompe à eau et nettoyé le refroidisseur. Le tout sans succès. Ma question: peut-elle être due à de mauvais guides de soupape, de sorte que des gaz d'échappement chauds pénètrent dans le carter moteur? Beaucoup de salutations Klaus

Merci pour vos réponses

Salut Gilbert

Pour l'échauffement je ne vois pas non plus

Je pense à la vue de cette auto que c'est en réalité une Ford 21 cv type V8 48 de 1935 si tu a vu certain de mes topics on la retrouve accidenté et refaite avec moi à coté.
Bonne soirée
Guy

En effet, tu as raison, mais elle est siglée Matford avec des phares Marchal.
Il semble qu'elle soit passée par la France avant d’atterrir de l'autre côté du Rhin

Oui à l'époque mon père racontait qu'il avait exigé que le vendeur lui replace le sigle Ford d'origine car les 21 CV venait directement des USA
Bon dimanche
Guy