Club Vedette France

Etant sur le sujet en ce moment, il apparait que plusieurs rapports de démultiplication ont été adoptés par Simca concernant le pont :

- 10 x 39 (soit 3.9 à 1) pour toutes les berlines, que se soit les types F52A et F72A (55 à 57) ou AB (58 à 61) et Marly type AK (après 59),
- 9 x 41 (soit 4.55 à 1) pour les Marly types F52C et F72C (56 à 57) et type AE (58 à 59),
- 9 x 43 (soit 4.77 à 1) pour les berlines (types AB ou ABP) équipés du Rushmatic.
Toute la documentation technique est identique concernant ces informations.

Par contre, en ce qui concerne les rapports de boite, et suivant les documents en ma possession, ils semblent tous identiques.
Or, il m'a semblé entendre je ne sais plus où, qu'il y aurait eu des rapports de boite spécifiques aux Marly (de quelle génération ?)...
Alors, info ou intox ???

Bonjour Frédéric il y avait un moment qu'on ne te lisait plus sur le forum !
Il me semble que les rapports de boites sont tous les mêmes ,
et d'après ce qu'on m'a dit seul les rapports de boites pour rushmatic diffèrent ?
Je parle pour la série 58/61 .
Qui confirme ou pas?

Merci pour cette réponse Serge, j'avais effectivement d'autres occupations...
Il semblerait en effet probable que les modèles équipés du Rushmatic aient une démultiplication différente (pour les 1er et 2eme rapports, bien que je n'en trouve nulle trace dans la doc), mais je parlais bien des Marly (là aussi, rien dans les RTA et le manuel de réparation)....

bonjour a tous je suis nouvel arrivant sur le forum
tu pourrais trouver ta réponse sur le site de technitaco il parle de tout les rapports de boite
il faut que tu trouve l'endroit sur le site ou il modifie une Versailles avec le ruchmatic de la Chambord
l’appellation ça doit être overdrive sur Versailles