carter admission

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Marly50
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carter admission

Message par Marly50 »

bonsoir,
dans ce forum, on trouve des explications quant aux différentes prises de dépression présentes au niveau de l'embase du carburateur mais qu'en est-il de cette différence entre deux moteurs 6V, un de 55 et un de 56?

n°5F42A133825*
IMG_1234a.jpg
IMG_1234a.jpg (42.92 Kio) Consulté 8388 fois
n°6F42A171988*
IMG_1235a.jpg
IMG_1235a.jpg (32.33 Kio) Consulté 8388 fois
Yan...
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fredV
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Re: carter admission

Message par fredV »

La photo 6F42A171988 (ce qui doit être le numéro de moteur qui est bien un numéro de 56) ne m'évoque rien de connu ?
Où débouchent ces conduits ?
Fred
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Marly50
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Re: carter admission

Message par Marly50 »

bonsoir,
ces cavités ne débouchent sur rien et sont reliées à l'extérieur par des trous non filetés
IMG_1240f.jpg
IMG_1240f.jpg (58.21 Kio) Consulté 8313 fois
Yan...
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fredV
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Re: carter admission

Message par fredV »

Bizarre, ces conduits semblent avoir été usinés avec soin, mais ces trous vers l'extérieur ????
Y'a t il un numéro de fonderie sur le collecteur, genre Vedette 100 170 comme sur l'autre ?
Fred
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Re: carter admission

Message par Marly50 »

bonjour,
ces cavités semblent brutes de fonderie, comme les conduits qui sont à peine rectifiés
il y a bien une référence en plus du 1866 qu'on voit sur une des photos
elle est au pied du remplissage d'huile, je ne l'avais "point" vue
VEDETTE
100169
2HS (décalé)
une variante de sous-traitant ?
Yan...
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fredV
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Re: carter admission

Message par fredV »

Ça m’intriguait un peu cette histoire, je suis allé farfouiller dans mon stock, j'ai retrouvé le même, c'est un collecteur de 55 (le modèle bombé si on peut dire), et peint en jaune des toutes premières Versailles, mais ça ne répond toujours pas à quoi ça peut servir ces trous :scratch:

Image
Fred
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Marly50
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Re: carter admission

Message par Marly50 »

bonsoir,
le saurat-on jamais? la question reste pour le moment sans réponse
merci d'avoir essayé...et de faire vivre ce forum.
Yan...
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