Club Vedette France

Salut à tous,

Parmi les pièces qui me restent et dont je fais (mentalement) l'inventaire, j'ai un collecteur d'admission provenant d'une Beaulieu, qui est percé sur l'arrière d'un trou d'environ 3 cm de diamètre, actuellement bouché à l'aide d'une vis en bronze.
Sa situation fait penser à une prise de dépression, mais à ma connaissance, je ne vois pas de système qui pourrait utiliser une telle prise....
Le Rushmatic ne semble pas utiliser un tel mécanisme, alors Quid ??????

Là une photo ca va être difficile
C'est très simple, c'est simplement un trou fileté bouché par une vis en bronze derrière le collecteur, dessous les orifices d'entrées des gaz, sous le carbu...

Pour permettre de visualiser, c'est juste un trou d'environ 3 cm placé là où j'ai fait un pâté rouge, percé dans le collecteur d'admission sur la photo ci-dessous, débouchant dans la tubulure elle-même :

Bon on progresse.... Le trou mets en contact l'extérieur avec l'intérieur de la tubulure d'admission (un seul côté effectivement)...
Si, j'ai enlevé le bouchon, mais il n'y a rien, juste le filetage....
D'où le fait que je pensais à une prise de dépression, mais pourquoi faire ???

Ben oui je sais pas, je mets une photo pour bien faire voir que ce trou débouche dans la tubulure gauche vue du devant du moteur :



Effectivement, il doit y avoir un déséquilibre quelque part, mais on a quand même pas percé ce trou juste pour le plaisir de le reboucher !!

Salut Dominique,
Et merci pour ta réponse....
Donc c'est bien une prise de dépression....
Dans mon cas :
- pour moto pompe, je pense pas, le moteur était monté sur une Beaulieu,
- pour pose d'un économètre, ou école de mécanique : ???????
- reste le Rushmatic, mais le reste de la voiture ne présentait pas d'autres indices d'un montage antérieur de Rushmatic, et puis je ne crois pas que le Rushmatic fasse appel à un système à dépression....
Bon bon, reste l'hypothèse que ton spécialiste n'a pas évoqué, le montage d'un système d'injection de Nitrous oxyde

Salut Philippe ??????????
T'es pas bien reveillé Dominique....
Et bien moi, je pencherais peut etre sur l'embrayage Ferlec-Gravina, dont je parlai justement dans un autre sujet....
Il y a justement une prise de dépression avec ce système d'embrayage, alors que le Rushmatic n'utilise pas la dépression :



Maintenant c'est vrai que ce n'était peut être pas son moteur d'origine, il peut s'en passer des choses

La légende concernant le Rushmatic dont le schéma est ci-dessus, yé l'ai pas..
Ce que je voulais dire, c'est que l'embrayage Ferlec utilise une prise de dépression, alors que le Rushmatic est à commande électro mécanique.