Club Vedette France

Étant en possession d'un coupé 5 glaces Ford V8 -1938 type 770 A, je recherche un feu arrière en forme de goutte bi-color(Réf.: V13450 C dans le catalogue Mac's Antique).
J'ai trouvé un exemplaire sur une bourse d'échange en France et aux States mais uniquement en rouge.
Sur mon véhicule ils étaient en rouge et orange et cette référence ne se trouve pas. J' ai un modèle, mais il me manque le deuxième, et comme mon véhicule est de couleur vert foncé(Yosemite Green), cela relèverait l'arrière. Si par hasard vous aviez une solution ou une piste, je vous en serais reconnaissant.


Matfordement

Gilbert EPPLIN

Bonjour Gilbert,
Je recherche depuis quelques années le feu tant convoité par toi. Rien en France et rien aux Etats Unis. Le modèle le plus proche de celui que tu recherches se monte sur une Lincoln Zephyr des mêmes années mais la "goutte" est divisée en 3 parties. Une piste reste cependant à explorer dans la mesure où la voiture à laquelle la pièce se rapporte a été aussi fabriquée par Ford Allemagne en appliquant des modifications imposées la législation locale. Je me demande si le feu monté en Allemagne n'était pas à 2 fonctions et donc équipé d'un verre bicolore.
Amicalement.

Bonsoir François,

Effectivement, je suis toujours à la recherche de mon feu arrière, mais je ne désespère pas de le trouver un jour et je pense qu'en Allemagne je peux le trouver, voire en Suisse.
Au printemps, j'irai à Essen ou il y a une très grande bourse/expo.
Peut-être que....

Amicalement

Gilbert EPPLIN

Bonsoir Gilbert,

J'ai du nouveau pour toi! J'ai pu détailler une Talbot Lago équipée d'une carrosserie spéciale à Rétromobile sur le stand d'un négociant Néerlandais. La voiture était équipée des fameux feux bicolores que tu cherches. Nous sommes convenus que le négociant me prévienne dès qu'il aura fiabilisé la source. Ces feux semblent donc bien l'apanage des Ford V8 de 1938 et 1939 vendues en Allemagne et dans certains pays du nord de l'Europe. La monture demeure cependant rigoureusement identique au modèle Ford traditionnel.
A bientôt.
FRANCOIS

Bonjour François,

J'ai plaisir à voir que tu n'oubli pas l'Alsace.
Merci pour cette bonne nouvelle au sujet de mon feu arrière qui semble être une arlésienne.
Effectivement le support est strictement identique au modèle américain.
Pour le reste, je suis impatient de voir le résultat.

A bientôt

Gilbert

Bonsoir François,
Je ne sais pas si tu visite de temps en temps ce forum, mais si c'est le cas, as-tu des nouvelles de mon feu arrière et de ton correspondant néerlandais?
As-t-il réussi à fiabiliser la source?
Matfordement
Gilbert

Gilbert,

J'ai bien une suggestion ... Au delà de l'aspect esthétique ou sécurité, les Ford 1938 françaises n'étaient à ma connaissance pas équipées à l'origine de feux clignotants, oranges de surcroît. Il s'agit donc probablement d'une adaptation plus ou moins récente (tout à fait acceptable en terme de sécurité).

Pour mémoire, les clignotants apparaissent au début des années 50, blancs vers l'avant, rouges vers l'arrière (1952 sur TA, 1954 sur la 2CV) et la couleur orange ne devient obligatoire en France qu'à la fin des années 60 (1966 pour la 404, 1970 ? pour la 2CV par exemple). Il y a donc une période d'autorisation du orange sans obligation. A priori dans les années 60. On trouve les dates exactes dans le code de la route.

Les puristes comme moi se référent également au guide de la FFVE : http://www.ffve.org/component/option,co ... Itemid,33/

... le rouge est très bien !

Matfordialement

Denis

bonjour,Gilbert

A tu une photo de ce feu que tu cherche ce serais plus facile a chercher si on le voyait.

merci
Jean françois

Messieurs bonsoir,

Voici quelques photos de mon feu arrière.


Ça c'est les feux arrière que j'ai monté par défaut, en sachant qu'ils sont trouvable aux Etats-Unis chez Mac's auto parts


Le feu arrière cassé qui était monté sur la voiture lors de la découverte chez l'ancien propriétaire


Le deuxième feu en bon état.


Un feu arrière rouge que j'ai trouvé aux Etats-Unis avec sa boîte d'origine


A priori ces feux arrières étaient sur le véhicule d'origine puisque l'ancien propriétaire a acheter cette Matford aux Domaines après la guerre de 39/45 à Mulhouse, mais je ne suis pas sûr qu'il venait de France lors de sa réquisition pendant les hostilités.

Bonsoir les amis,
Petit rappel
-En 2008, je lance un appel, je cherche un feu arrière spécifique aux Matford vendues en France en rouge et orange dont mon véhicule était équipé lors de sa découverte en 1988 mais dont l'un d'entre eux était cassé.


Malheureusement ou heureusement, j'en trouve en rouge, sur Ebay, les ou dans les bourses, ce qui est mieux que rien et pendant 25 ans, rien, malgré les recherches.

Et puis hier,... sur la bourse de Vagney dans les Vosges, chez un exposant, en fouillant dans un carton, j'en trouve 6

Et ma voiture retrouve son style

Au lieu de...

Bonjour Gilbert
j'espère que tu as acheté les 6.
ta voiture est toujours aussi belle.

Bonsoir Jean-François,
Naturellement, j'ai pris les 6 pièces, elles pourrons peut-être servir à d'autres Matfordistes ou Fordistes

Surtout dans la voiture ancienne, n'est-ce pas

Bonsoir,

Nous étions hier à Vagney...nous aurions pu nous rencontrer... dommage...

Amicalement

Amandine

Bonsoir Amandine,
Effectivement, nous y étions samedi, Maurice Gautherat et moi
Pouvons-nous nous donner un RDV ce samedi sur la Bourse de Soultzmatt --> voir justement dans le topic spécifique, "J'y vais", tout en sachant que c'est chez moi et ton heure sera la mienne