Club Vedette France

Un projet depuis trop longtemps commencé qui reprend forme
Ca fait environ 15 ans que le démontage de la voiture avait débuté , le caisse avait été déposée et la partie ar du chassis avait été repeinte,
le réservoir traité ,la tuyauterie des freins refaite et diverses pièces achetées pour la future remise en route
En mars le moteur à été remonté avec le concours de Dominique
Le travail sur le chassis a été repris à zéro , il a été sablé , peint et les longerons traités à la cire ,la prochaine étape est
le remontage des train roulant et la repose du moteur de manière à pouvoir le faire tourner
Je sais vous allez me demander des photos mais je ne maitrise toujours pas le processus patience

Merci Dominique pour les photos
Ca avance doucement mais ça avance Prochaine étape le dessous de la caisse , cette voiture ayant été toujours à l'abris
il y a juste de la corrosion superficielle dans les passages de roues et quelques petites bosses, la face avant et les ailes nécessitent
un peu plus de travail mais avec un fils en BM carrosserie peinture ça aide beaucoup

félicitations pour cette entreprise qui en fait n'est autre qu'une reconstruction quasi total de cette auto..... peut on avoir un chiffre donnant une idée du nombre d'exemplaires construits de toutes ces Ford vedette...?? sauf les premières Ford Versailles...vedettement

J'en avais déjà parlé dans mon post de présentation mais cette Vedette (de famille) porte le n° 3066,
c'est donc la 566e construite puisque la numérotation avait commencé à 2500
La caisse a été mise sur le coté pour le décapage du dessous
Avant la repose de la caisse je vais suivre les conseils de Thierry
et donc faire le nettoyage des commandes de vitesses . L'intérieur étant dans un bon état je vais le laisser d'origine ,
cette voiture n'a été que très peu utilisée depuis son achat par mon grand-père en 1952,
d'ailleurs personnellement , je n'ais pas souvenance de l'avoir vue rouler

Superbe restauration, elle va être comme neuve!!!
Bon courage.

Merci, ça avance "très vite" par rapport au temps qu'elle est commencée
Le résultat ne devrait pas être mal , la peinture ne devrait être faite qu'en début d'année prochaine
car j'ais du travail sur mon matériel professionnel

Des nouvelles de l'avancement du chantier. Le dessous de la caisse a été décapé et mis en apprêt ce week-end,
si le temps le permet l'anti-gravillon doit être fait samedi prochain (dimanche je fais la bourse de St Hilaire de Chaléon 44)
Le tube de la colonne de direction présentant des failures il faut envisager son remplacement
Heureusement j'ais une colonne en réserve
La caisse devrait donc retrouver son châssis avant Noel , cela donnera un peu de place dans le garage
Mais avant il faut que je confectionne les 6 caoutchoucs spécifiques à ce modèle et introuvables

De retour de vacances ,je vais reprendre le remontage de ma Vedette , j'ais confectionné les tampons de caoutchouc pour la caisse , la colonne de direction devra être réparée
car celle que j'ais ne correspond pas (peut-être Simca )
Mais le plus gros souci va être de trouver les flexibles de freins avant qui vont bien sur le modèle 49 ,si quelqu'un a une adresse je suis preneur

salut jean Yves
c est pas compliqué
http://www.techni-tacot.com/online/inde ... ge-Vedette

Oui mais sur le site les flexibles sont pour 50 à 52

regarde bien il y en a pour 49

OK je vais contacter tecni-tacot
Car j'en avais pris au club en précisant bien 49 , les premiers étaient trop cour et après échange je me retrouve avec des 50 52

Je pensais récupérer des raccords sur une Vedette 51 afin de monter les flexibles reçus mais c'est encore un montage différent
Il ne me reste que la solution de commander les bons flexibles chez Techni-tacot si je veux que la voiture ait des freins

Flexibles reçus
Maintenant c'est préparation pour la peinture
N'ayant pu savoir la couleur d'origine des jantes, nous avons décidé de les peindre de la couleur du tableau de bord et des entourages intérieur de vitres

Nikel pour t'es frein
d'origine la couleur de mes jantes est beige comme le tableau de bord
ta eu la bonne intuition