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Jauge à essence feignante et fuyante

Publié : sam. juil. 12, 2014 2:15 pm
par herve50
Bonjour, quelqu'un a t'il mesuré la résistance du bobinage de la jauge à essence de régence en 12V, Thierry de Techni Tacot me dit 100 à 110ohms
Sur la mienne qui est passablement fatiguée je mesure dans les 330ohm aux deux extrémités (je précise qu'elle est débranchée).
Est ce que les jauges 6 et 12V sont différentes en terme de bobinage ?
Merci pour vos lumières

Hervé

Re: Jauge à essence feignante et fuyante

Publié : sam. juil. 12, 2014 6:28 pm
par herve50
Oui dominique y'a surement de ça, c'est pour ça que je voudrais l'info par quelqu'un qui a une F52A en 12V :wink:

Re: Jauge à essence feignante et fuyante

Publié : sam. juil. 12, 2014 10:12 pm
par fredV
Les F52A sont en 6 volts, les F72A en 12 volts :wink:

Re: Jauge à essence feignante et fuyante

Publié : dim. juil. 13, 2014 6:33 pm
par herve50
Ok Fred alors une Simca Régence de aout 1955 en 12 volts c'est quoi une F52A ou une F72A ?
Et pour la jauge t'as des infos ?
Hervé

Re: Jauge à essence feignante et fuyante

Publié : dim. juil. 13, 2014 7:39 pm
par yves66
tout simplement...la Régence que tu as datant de 1955 ...a été passer en 12 volts par son ancien propriétaire.....en 1955 Versailles/Régence étaient en 6 volts et cela jusqu'au 31 aout 1956. le premier septembre 1956 elle passaient toutes en 12 volts.
Maintenant il se peut... que cette auto est été un model destiné a l'export et donc spécialement monter en 12 volts.(voir le CAAPY)
Téchni-tacot vend sur son site 2 models différents de jauges .cdlt

Re: Jauge à essence feignante et fuyante

Publié : mar. juil. 15, 2014 3:19 pm
par herve50
OK Yves, je vais prendre celle en 12V de toute façon une chance sur 2, si pas la bonne je lui renvoie :wink:
Hervé