Club Vedette France

Bonjour,je suis mr LIETAER Daniel adherent numero 1909,mon probleme est que je n'arrive pas a me connecter sur votre site pour avoir acces sur des photos de restauration sur les fords vedette . J' en possede deux une de 49 et une de 52, j aimerais bien acceder aussi pour les pieces d 'ettachees,poser des questions pour le demontage des interieurs etc.Je vien au repas samedi soir a Paris avec mon épouse pour la premiere fois depuis que suis au club.Dans l'attente d'un petit mail et peu t etre de se voir a cette soirée je vous envoie mes sinceres salutations .Un Vedettiste : DANIEL

Pour voir de la belle restauration allez faire un tour ici

http://www.techni-tacot.com/

Bien cordialement

Guy

Bonjour Guy,c'est avec un peu de retard que je vous repond pour vour remercier pour le site technic tacot il est tres interessant et de tres belles photos.A bientot peu t etre au salon ! Bien amicalement Daniel.

Salut Dominique,

Très bien pour tes photos, et joli boulot sur ta Vedette, mais pourquoi ne pas mettre un peu de photos sur le forum, ca meublerait un peu....
Je sais pas si les photos restaurations adhérents du Club Vedette sont visibles par tous, moi en tous cas, je ne les avait jamais vues...
Ce serait peut être bien de faire, sur le forum, et donc librement accessible par tous, une rubrique restauration, avec des dossiers comme le tien...

Je pense que c'est toujours intéressant en particulier pour donner un bon exemple de ce qu'il faut faire aux autres...
Par contre, une petite remarque, sur les Vedette, je suis pas fan des deux tons, mais à ta décharge, les couleurs choisies sont magnifiques (ce vert ).....

Autre remarque, ce forum devient une véritable vitrine de Pub pour Thierry Thomas, ce qui n'enlève rien à la qualité de sa restauration...
Il ne faut quand même pas oublier, d'une part que c'est un pro, et d'autre part que sa voiture était quand même au départ particulièrement saine...
Quand on voit ce que certains amateurs sont capables de faire à partir de bagnoles que des pros auraint direct foutu à la presse (je pense à la Marly de TT en particulier, dommage de ne pas l'avoir sauvé, il y a n'en a plus beaucoup des Marly 1ere génération...

Bonsoir Dominique,

Je suis adhérent depuis quelques années maintenant mais je n'avais pas encore vu les photos de la restauration de ta vedette 54 qui montrent le boulot incroyable réalisé et le résultat est vraiment superbe. Bravo!

Nicolas.

Salut Dominique,

Si si, j'ai regardé après avoir envoyé mon message, les albums adhérents sont bien visibles par les "étrangers" comme moi (bien qu'ancien adhérent pendant plus de 10 ans attention )...
La couleur de ta Vedette est très jolie, et je n'ai pas dit que tu avais fait un anachronisme, au contraire....
J'ai simplement dit que je n'était pas fan des deux tons sur une Ford Vedette, mais concernant la tienne, le choix des couleurs est très élégant...
Mais non tu ne va pas me fâcher, on est là pour discuter non ???

Je n'ai jamais mis en doutes les compétences professionnelles de Thierry Thomas, je l'avais même contacté, et il m'avais paru tout à fait sympathique...
Ce que je trouve un peu dommage, c'est de citer la restauration de sa Versailles comme un exemple... Je m'explique :

Ayant vu son site avec les photos détaillées, cette voiture était loin d'être une épave... le travail effectué, certes très bien, est à la porté de (presque) tout le monde....
Je crois comprendre que c'est son véhicule personnel, en non une restauration effectuée pour le compte d'un client, donc le critère de rentabilité ne doit pas être pris en compte, cette voiture devrait être une vitrine en quelque sorte.

Le travail de carrosserie se limite à démontage, nettoyage, antirouille, peinture remontage...pas de sablage, pas une soudure, et pas un changement de panneau....
On va dire que je suis jaloux, mais quant on part d'une base dans cet état exceptionnel , le travail est forcément plus facile...
En tous cas, j'aurai bien aimé que la caisse de ma Versailles ait été dans cet état...

Je trouve également dommage que certains détails ait été négligés :
- la voiture est un modèle 57, il y a des butoirs avec catadioptres de 56 à l'arrière,
- l'intéreur tout en simili n'est absolument pas conforme à l'origine et fait franchement "cheap" (je n'aurai pas été si critique si c'est un simple amateur).
- la peinture du tableau de bord et de l'intérieur des portes avant n'est pas conforme... etc...
Après, les modifications diverses etc, c'est une autre histoire....

Ce que je veux dire, c'est qu'en tant que pro, et présentant sa voiture son son site, c'est proposer un véhicule conforme à l'origine... sinon, c'est l'exposer à la critique. Parler de résurrection me semble également bien excessif, vu les travaux réalisés.

Dernier point, je trouve dommage qu'il ait sacrifié une Marly, même si elle était très corrodée... tout se refait ou presque ...
Surtout pour récupérer l'échappement (!), et le jonc chromé de parebrise... Qu'est elle devenue ?
S'il avait croisé le chemin de ma Versailles (ce qui aurait pu être possible vu sa localisation géographique) et vu son état lorsque je l'ai acheté, il y a fort à parier qu'elle aurait subit le même sort que cette pauvre Marly et finit découpée en petit morceaux après avoir récupéré quelques pièces ....
Elle roule à nouveau depuis plus de 10 ans et n'est finalement pas si moche que ça... pour un boulot d"amateur !

Salut Dominique,
Y'a pas que Simca dans la vie ! et mes autos ne sont pas parfaite va, les photos, ca arrange toujours un peu
C'est sûr que retrouver parfaitement l'origine, c'est parfois difficile et certains montages ne sont pas conforme avec le millésime comme pour ta Ford...
Question retour au Club, pourquoi pas mais pour l'instant, le forum, c'est pas mal...
On peut s'y exprimer mieux qu'au Club, et puis partager le knowledge comme tu dis....
Enfin, je parle de ce que je connais, en Ford, j'y connais rien (ou si peu).

Non, je pense pas que ce soit un Club trop pluraliste, mais c'est peut être les autos concernées qui attiraient peut être des personnes plus agées et pas forcément les plus jeunes, qui avaient peut être plus les moyens de s'offrir une 403 ou une Aronde...
Mais les choses ont peut être bougé, vu qu'il y a quelques jeunes inscrits sur ce forum et qui aiment aussi les Vedette...
Et c'est à vous (nous ?) de les faire rester
Je reviendrais certainement au Club, mais bon pour le moment, je suis un peu éloigné
A plus...

Bonsoir Fredviou et Dominique,
Agir pour garder les jeunes .... je rigole un peu. Il faudrait déjà commencer par briffer les responsables régionaux. J'ai assisté à une et une seule sortie, j'ai eu la même impression que fredviou (cf message dans la rubrique bienvenue). Je ne me suis pas senti intégré, désolé de le dire. L'accueil très sympa rien à dire. Mais un jeune qui restaure a plus intérêt à trouver un club proche de chez lui, car avant les sorties et oui il faut mettre les mains dans le camboui. Plutôt que de faire 200 kms A/R pour faire une bouffe et discuter business, je préfère adhérer au club proche de chez moi où retrouve des personnes de tout horizon. Après c'est peut-être différent d'une région à l'autre, peut-être que là où il y a régulièrement de nouveux adhérents il est plus facile de faire sa place.
Attention, je ne critique pas ce qui ai fait, je critique ce qui reste à faire.
Pourquoi les sorties régionales ont toujours lieu à proximité du plus grand nombre, ce n'est pas un hasard, il faut satisfaire le plus grand nombre.
J'ai hésité cette année à renouveler mon adhésion et adhérer plutôt à un club plus proche, peut-être je ferai les 2 l'année prochaine, je ne sais pas.

A+,

Nicolas.

Salut Dominique et Nicolas,

Je vois que Nicolas a ressenti lui aussi la même impression que moi à l'époque... Les gens sont sympas, mais ne se rencontre peut être pas pour les mêmes raisons...
Peut être que les Vedette ne sont qu'un prétexte pour parler d'autre chose, et pas le motif principal...
Et même si Nicolas organise quelque chose, ce seront les mêmes personnes qui viendront
C'est dommage d'un côté car les anciens ont toujours beaucoup de choses à nous apprendre... J'ai appris la mécanique avec mon grand-père et c'est toujours passionnant d'écouter leurs expériences...
D'un côté, je pense que les anciens du Club Vedette ont peut être acquis leurs auto en bon état, et n'ont pas passé des années à les restaurer....
Jean Lamprière est redevenu Président
C'est plus Michel Gaullier ????
A plus...

Ce n'est pas du changement .... c'est du recommencement
Ca alors, il doit plus être très jeune maintenant....
J'aimais bien la période de la présidence (sans jeux de mots) de Christian Chardin... qui avait une .....Régence (entre autres)

Lors de cette sortie, j'ai reparqué que la plus part ont acheté leur véhicule déjà restauré. C'est vrai que ce sont les personnes qui font vivre le club, à chacun d'apporter son édifice, mais malheureusement, à aujourd'hui je n'ai pas grand à partager avec les personnes que j'ai pu renconter, peut-être à tort, je ne dis pas le contraire mais la motivation n'est pas au rendez-vous. Le club m'apporte se qu'il appporte, il m'a apporté grâce à certaines pièces que j'ai pu y trouver, grâce au livret "astuces et ...."; j'essaie de répondre parfois sur le forum quand je peux.
Lorsque je suis allé la première fois sur le salon, j'ai fais l'essai de ne pas me présenter exprès comme étant adhérent, j'ai posé des questions sur le véhicule exposé, j'ai acheté un lot de bougies car c'était encore celles d'origine, pourtant jeune à l'époque, personne ne m'a demandé si j'étais adhérent, quelle voiture j'avais .... normalement la personne aurait dû être curieuse, au moins savoir quel véhicule je possédais et aucune présentation du club, enfin bref j'étais super déçu qu'on ne soit pas intéressé à moi. Je sais bien qu'il y a des milliers de personnes qui passent sur le stand, mais là en plus j'étais le seul à y être avec mon père. Quand je me suis présenté comme adhérent, la seule chose qu'on m'ai répondu "désolé il n'y a plus que du jus d'orange". Dans ma tête je me suis dit "Non merci je ne suis pas venu pour ça".

Salut Nicolas,
C'est un peu ce que j'ai ressenti aussi (pas le jus d'orange hein ) mais c'est vrai que je me suis aussi senti déçu par le manque d'intérêt...
Je crois aussi que certains membres n'ont pas restauré leur voiture eux-mêmes et donc se sentent peu concernés par les problèmes rencontrés pas les restaurateurs amateurs...
Tu as mis des photos de ta voiture sur le forum Nicolas, si non, j'aimerai bien la voir...
Maintenant, il est certains que le club apporte quelques services astuces et pièces, c'est quand même à prendre...

Je suis heureux que tu partages le même ressenti que moi, cela prouve que ça ne vient pas de ma personnalité. C'est vrai que le club m'a permis d'obtenir des pièces et des astuces, j'ai d'ailleurs déjà remercier les personnes concernées et les 2 1ères années j'ai augmenté ma cotisation exprès car ça m'avait vraiment beaucoup apporté .
Je n'ai pas mis de photo sur le site, ça fait longtemps que j'y pense mais je ne prend pas le temps de le faire et je ne connais même pas la marche à suivre. Malheureusement mon véhicule est garé chez mon frère faute de place chez moi, comme je suis en train de faire construire, cela sera remédier l'année prochaine. Dès la prochaine sortie promis je prends une photo et la mets sur le site.

C'est vrai que le Club apporte quand même des avantages, je ne le nie pas du tout, moi aussi, j'avais eu recours aux services du Club et cela m'avait été bien utile...
C'est peut être plus au niveau relationnel comme tu dis...
Dommage que tu n'ai pas de photos sous la main..
J'avais expliqué comment mettre des photos, vas voir le topic sur la restauration de la Chambord de Patrick...