Club Vedette France

Voilà le Père Noel n'a pas pu la passer par la cheminée
il m'a donc fait livrer .

la petite histoire demain
pour l'instant les photos intérieur .
intérieur pullman quasiment neuf d'origine seul le tapis de sol est celui d'une Beaulieu .

Quelle année ?
Il a du être vachement sage, il est même passé en avance le Père Noël...

superbe y a moyen de connaitre l'adresse de ce pere noél ? parce que le mien .... joli le garage et puis bien remplit j'vais en parler a ma femme ,on peut réver

bien belle voiture Serge, un int remarquable, étonnant quand même vu l'âge mais que du bonheur pour toi

Bonsoir
pour la petite histoire ce n'est pas le Père qui est passé mais un ami qui ma demandé de venir au secours de sa voiture,
dommage j'aurai bien aimé avoir cette Chambord .
C'est donc une Chambord de juillet 1958, elle a été vendue neuve vers Clermont Ferrand et ensuite acheté en 1964 par le 2 proprio
(ancien membre du Club) malheureusement décédé en 1998,
et la voiture n'a donc plu roulé depuis cette date.
Pour la petite histoire il s'agit de la Chambord "vedette" du film la Baule les pins (pour les cinéphiles ) et d'un autre film qui s'appelle Priez pour Nous
c'est l'histoire du famille bourgeoise de Neuilly qui ce retrouve ruinée et est obligée de vivre en banlieue dans un HLM tout ça dans les années 60.
Donc mon ami a récupéré cette voiture il-y-a 6 mois, et il l'a confié a un garage pour une remise en route .
La voiture est restée dans ce garage sans que personne n'y touche(6 mois) le fameux "mécano" avec bonne réputation ne trouvait pas utile de vidanger le réservoir ,de changer le liquide freins (regardez il est encore transparent disait-il) et d'ouvrir le carter d'huile pour vérifier d'éventuelles boues.
C'est sur au bout de quinze années on peut redémarrer un moteur comme ça.
J'ai donc proposé a mon ami d'amener sa Chambord chez moi pour refaire un remise en route dans les règles.
Après une journée a faire les vidanges huile ; essence; démontage et remontage du carter d'huile nettoyage (pas de présence de boue) tout semble au poil seul une soupape sur le cylindre n°6 ce bloque a la descente du poussoir.
je vais donc démonter les soupapes pour les nettoyer.
J' ai aussi changé les vis et réglé l'allumeur.
Voilà, je vais refaire cette remise en route tranquillement si vous avez des conseils ils sont les bienvenues.
Mais quel plaisir d'avoir dans sont garage 2 Chambord je crois que je vais faire trainer un peu

Une concession Simca des année 50/60 je signe tout de suite

Wouahhhhh superbe voiture !!

Elle est dans son "jus" d'origine ou a t'elle été repeinte ?

Bizarre ses enjoliveurs on ne dirait pas ceux d'origine

En tout cas elle est superbe

Oui un voile extérieur refait il-y-a plus de 20 ans quand aux enjoliveurs ils sont dans le coffre (voir photo),
ceux sur les roues sont des accessoires des années 80 et plutôt moche je dois dire.

Heu dis-donc l'ami, çà fait un peu vieillot ton garage avec toutes ces vieilleries de pancartes et pub de tout poil et que dire de cette pompe à essence démodée ?

Allons allons, je peux te débarrasser de tout çà et GRATUITEMENT. Cool non?

tu oublies que je suis antiquaire en général c'est moi qui débarrasse!
Par contre je veux bien te débarrasser ta Régence contre ma pompe a essence si ça peu rendre service.

oh l'escroc

Vraiment formidable et maintenant au travail,