Club Vedette France

Voila,, j'ouvre un nouveau post pour la remise en état du moteur de la voiture bleu, blanche que vous avez vu a
mon expo petit village meusien

tous d'abord la cagate qui est sortie du bloc de refroidissement, et encore vous ne voyez que le quart de ce qui
est sorti car j'ai pensé a la photo trop tard
il faut dire aussi que ce moteur est un échange standart fait a versaille voila quelque temps déja









Voila les petits soldats bien allignés pret pour un bon nettoyage



des photos dans beaucoups plus tard

Salut Patrick
Hé ben quelle sauce tu a intérêt a bien nettoyer ce circuit car tu risques de retrouver cette saloperie dans le radiateur mais comme je te connais ça va re sortir comme neuf

Salut Maurice,en effet il est sale mais pas en si mauvais état que cela Dominique l'a vu et Monsieur Lorain
vient le voir la semaine prochaine

mais quand je vois le prix des segments est des coussinets de bielles j'attrape des coliques

je fait un appel pour des segments et des coussinets si quelqu'un peut me donner une adresse
raisonnable c'est le bien venu

au faite Maurice, j'ai mis le prix de revient de la restauration de la Chambord sur l'autre poste

houra!! Patrick le retour il va nous en refaire une autre !

Salut Gérard et ta restau quand des photos pour le plaisir

salut Patrick
promis lorsque je retrouve du travail j attaque

je pensai que tu étais a l'abris , cela fait combien de temps maintenant en tout cas bonne chance dans tes recherche

moi aussi apres 23 ans de boite maintenant sa fait 14 mois allors ma priorité c est sauvé ma maison le reste j ai le temps
mais je vais pas pourir t on post fait nous peter ce V8

Bon courage pour ton moteur, mais bon, c'est une partie de plaisir !

un lien pour les coussinets de bielles
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

que refais tu exactement sur ton moteur? réalésage avec changement des pistons?

Salut a toi Fred, tu as raison je pensai me forcer mais non je reprends du plaisir a polir et nettoyer pistons carters
et compagnie

j'ai la chance " " d'avoir un moteur échange standard pas abîmé ni trop usé et après l'avis de quelques amis
et spécialistes
( rectifieurs ) je ne change que les segments mais d'après chromes et huit cylindres je pense prendre chez ondulex
a moins que
l'un de vous ne me propose une adresse moins onéreuse et d'aussi bonne qualité voila pour ta question Patrick et
merci pour ta visite

je recherche aussi les joints en tresse pour le villo alors si vous avez une adresse c'est parfait et merci d'avance

Doublex-Ondulex c'est une bonne solution si tes cylindres ne sont pas realeses... Pour les tresses, voir chez Mercedes pour 190D de memoire...

Bonjour fred et merci mais je me suis rendu conte qu'il y a deux modèles de tresse dont une en arrondi
plus large mercedes possède t'il les deux??

j'ai pas lu de commentaire sur mes compteurs de ta part Fred ta pas vu sur mon site??

Pour les tresses, regarde dans ton guide astuces et solutions, sinon on doit pouvoir en trouver dans l'industriel ou l'agricole. Oui, j 'ai vu tes compteurs, derriere la grille de radio... astucieux

bonjour tous le monde , un petit message pour vous signaler que je ne suis pas encore décédé
mais impossible pour pour moi pour l' instant de travailler sur le moteur ou de venir sur le forum
car vraiment trop de bricole a faire (journées trop courtes)

mais dans l'arriere saison je pense pouvoir me remetre a mon moteur

merci FRED pour le tuyau