Club Vedette France

bonjour à tous ,

après une restauration assez longue , et le remplacement de tous les consommables ( durites , fuides , durites.... ) , une surpression brutale s'est produit dans le circuit de refroidissement ( durite inférieure ( neuve ) explosée ) ainsi qu'un important et soudain retour d'huile par le reniflard....

dans quelle direction dois-je orienter mes recherches : segment , joint de queue de soupapes ou autre....?

merci d'avance de vos conseiles avisés ....

Bonjour,
En effet ca ressemble fort au joint de culasse,...

c'est bien ce que je craignais..........

je me remets donc à l'ouvrage , 2 questions :

- dois-je faire éprouver ( ou rectifier ) les culasses ?

- où puis-je me procurer ces précieux joints de culasse ?

merci encore de vos conseils........

bien ,bien.......quelques occupations en perspective...........

avez-vous les coordonnées de la personne à qui je peux commander les joints de culasse en question ?

merci d'avance

Bon , les nouvelles sont mauvaises.............

d'après les "hommes de l'art" , la surpression viendrait d'une segmentation défaillante.......renseignement pris auprès de techni-tacot , le remplacement de la segmentation doit impérativement s'accompagner d'une rectification du vilbrequin ........et donc d'une refection complète du moteur tarifée...6000 euros !!!!

au secours sur le diag et sur le prix........

quels sont vos avis ?

merci d'avance de vos réponses

Je ne vois pas ce que la segmentation a voir avec une surpression dans le radiateur, une surpression ne peut venir que d'une surchauffe, ou de la compression qui passe dans le circuit de refroidissement .

c'est plutot la grosse sur pression du reniflard qui les amène à penser qu'une partie de la compression passe dans le bas moteur............

Il faut d'abord prendre les compressions à froid et à chaud avant de se lancer dans des suppositions.
Ensuite, il faudra démonter et vérifier l'usure. Ensuite il faut voir. Changer juste les segments peut être une solution provisoire. Sinon, on s'oriente vers la réfection totale, qui effectivement, faut grimper l'addition...