Club Vedette France

Bonjour ,
Suite a des demandes de photos sur la restauration de ma matford cabriolet ,je commencerais par des photos du début de la restauration faite par l'ancien propriétaire.

Dans une casse




Démontage de la caisse






changement des boiseries


Réfection du châssis et du moteur



Carrosserie pratiquement terminé





la suite suivra

Il fallait du courrage pour entreprendre cette restauration bravo Jean François

Bonsoir,

C'est pas de la restauration, c'est une résurrection.
Quel courage, mais c'est parce qu'elle le vaut bien, c'est une Matford

C'est clair qu'elle revient de loin celle là. On a l'impression qu'avec des mains en or et beaucoup de volonté et de courage on peut presque tout sauver.

Bon courage pour la suite de la "résurrection".

Je partage entièrement la pensée de vous tous, patience, volonté, le résultat se fera sentir a la fin , bon courage en tout cas

Bonjour a tous
La restauration arrive a sa fin .
Fin septembre contrôle technique et immatriculation .
Je vais vous mettre des photos dans l'ordre de la restauration.
Un peu de patience .

Bon courage d'ici le CT.

Bonjour Jean François,
Ces photos me déçoivent un peu, je croyais que tu l'avais achetée en mauvais état.
C'est juste une rénovation "cosmétique".
Mais, quand même un "grand bravo", et vivement le jour où nous la verrons.
Encore bravo
Vincent

Bonsoir a tous (la suite)
Les photos qui vont suivre sons des photos dans l'état ou je l'ai achetée.
Pas de sièges ni banquette.
Le compteur inutilisable
Pas d'intérieur de phare et un verre cassé
Toute l'électricité a faire
Pas de feu arrière de poignées
Aucune vitres
Pas d'entourage de calandre
Le sigle V8 d'ouverture de capot cassé
Tout les chromes a refaire
Pas de cache roue arrière
Moteur a finir (refroidissement pompe a changer) allumage fils de bougie et allumeur
Châssis de capote bois a refaire
Derniere couche de peinture a faire
etc......

Bonjour a tous.

Je ne vais m'étaler sur les détails de la restauration mais les principaux .

Le moteur
Finition du refroidissement durites et changement des pompes a eaux .pose d'une jauge de température .
Allumage donc allumeur fils de bougie .
Électricité ,batterie connections ,contacteur ,etc...
Liaison au réservoir d'essence
Carburateur nettoyage réglage
etc...



Électricité

Tout le réseaux électrique
Contrairement a l'origine tout est séparé avec fusibles.



Peinture du tableaux de bord pose du nouveaux compteur et câble neuf a la boite de vitesse.

Bien vu les fusibles ça ces la sécurité, on a fait de la prévention

il y a du sapeur pompier dans la vie de ce garçon

Bonjour Maurice

Et oui ,mieux vaut prévenir que guérir

Chère collègue Sapeur Pompier

Insigne V8 ferme capot

Il manquait la partie basse




Feu arrière
Cache roue central de traction



Marche pieds



Baguette de calandre
demi rond en laiton mise en forme , perçage pour pointe laiton soudé pour servir d'agrafe reste a chromé

Phare
Intérieur de 1938 donc pas les même fixations
veilleuse dans le phare et clignotant petit triangle haut
Remplacement du verre cassé

Capote

Réfection du châssis et façon de la boiserie




Pose du pare brise essuie glace. ( casse de 2 pare brise)




Pose des chromes