Club Vedette France

sauf votre respect, je ne suis pas sur que ce soit une Bel air, je pencherai plutot pour une Impala. On nous aurait menti?

Impréssionant Dominique ce crach, jamais je n'aurai pensé une tôle si forte que les américaines; puisse se détruire
aussi façilement j'en reste sur mon...........

Dominique,

Comme j'aime pas avoir tort , je suis aussi allé rechercher des infos sur le net, et j'obtiens que l'impala 59 c'est ca



Mais je vois ce soir un ami qui a une impala (c'est pour ca qu'il m'a semblé voir une erreur), et qui saura me dire le vrai et le faux

A bientot

Bonsoir,

Et vlan !
Après le débat sur la Floride Gordini ou non ,
voici celui de Impala ou Bel Air .
Tant mieux, cela prouve une fois de plus que nous attachons aussi de l'importance à d'autres V 8 que les Vedette .
En fait c'est simple , généralement l'Impala 2 ou 4 portes
est SANS montant central alors que la Bel Air en dispose .
Conclusion dans la vidéo, on devine LE montant
donc c'est bien une Bel Air,
et j'ai un proche ami qui ne me démentirait pas puisqu'il en possède une superbe dans son jus d'origine .

Bonsoir à toi Dominique,

Oui, c'est un peu çà !
Sauf que les heureux propriétaires disent avoir.... des chevaux en plus ,
de la tole en plus , .....plein de choses en plus quoi !!!
Heureusement que Simca a eu la très bonne idée d'imiter les américaines
et que ce modeste patrimoine nous régale aujourd'hui .

Bonne nouvelle nous avons tous raison.
En fait, et selon mon ami possesseur d'un superbe cabriolet impala, la dénomination BEL AIR vaut pour toutes les grosses voitures 4 places de chevrolet à cette époque, en opposition à la gamme corvette et compacte.
IMPALA, est la version haut de gamme, mieux équipée. Sur certains millesimes, elles ont partagé leur caisses et seule les découpes de peintures étaient differentes, le montant lateral ainsi que l'équipement interieur.
Au final, selon mon ami, l'Impala est une Bel air.
Bref c'est bien compliqué tout ca, mais ford US faisait pareil avec ses "custom", "fairlane" et "fairlane 500", les differences sont parfois ténues.

Bel Air a été le nom du haut de gamme Chevy depuis les permiers coupés hardtop en 1951 jusqu'à 1957 (Modèles 150, 210 et Bel Air). Le nom était au départ pour le coupé sans montants, puis a formé une gamme à part entière quelque soit le type de carrosserie ensuite (à part le break 2 portes Nomad).
La dénomination Impala est apparue en 1958 et est devenue le haut de gamme de Chevrolet et désignait au départ une finition spéciale de la série Bel Air (coupé et convertible). En 1959, les noms de la gamme étraient Delray (ex 150), Biscayne (ex 210) et Bel Air (avec Bel Air Impala pour les coupés et convertibles).

A une époque ou nous cherchons la solution pour les caisses de retraite:
Achetez des Bel Air ou des Impala.