Club Vedette France

Merci pour l'info =)

Même si je pense avoir un peu moins de place, je pense que c'est réalisable mais le seul problème c'est de passé par dessus le pont ... lol
Apparemment les silencieux de 404 sont déjà doté de cette forme ...

Tu as fait une vidéo avec le bruit de l'échappement, je veux trop entendre le son

Oui, le passage du pont pose problème, en plus des amortisseurs qui sont juste à côté et du réservoir.
Pour le son, c'est pareil qu'avec une ligne, mais il y a un effet stéréo !

Justement j'adore le son doubly stéréo (attention le jeu de mots) lol

Une petite photo récente, ça roule toujours très bien !

Bonjour Fred,

La photo est très belle, certainement parce que ton jouet est lui-même magnifique
Ah ! si seulement Poissy avait eu ton idée !!
D'ailleurs à ce sujet il a été produit un prototype d'un coupé Chambord (qu'est-il devenu ?) mais y a t'il eu à l'époque l'esquisse d'un coupé Versailles/Régence ?

D'autres photos ?

Salut Pierre, merci pour les compliments !

Chapron avait fait deux coupés Versailles, un avec montant central en 55 et un sans montant en 56 (celui qui m'as inspiré), et avait soumis l'idée à Pigozzi, mais sans suites...
A ma connaissance, je n'ai jamais vu de photos d'époque d'un coupé Chambord, mais d'une berline 4 portes sans montants oui (pas très réussie d'ailleurs)...

Exact, la Chambord était un coupé berline 4 portes.

Photos avec ses nouveaux pneus, les anciens étant usés presque jusqu'a la corde :

absolument splendide toute mes félicitations

Vraiment très belle

Extraordinaire!!!Bravo Fred, quel talent!

Superbe véhicule
Les pneus sont-ils américains

Ce sont des BF Goodrich 6.40-13, les seuls disponibles en flanc blanc avec les sculptures d'époque et en dimensions d'origine. Ils sont très beaux et la tenue de route est bonne pour du diagonal.

OK, merci pour ce retour

Un article sur la voiture dans le numéro de mars du magazine Auto-Rétro