Re: Restauration Ford Versailles 1955
Publié : ven. juin 06, 2025 11:33 pm
Quelques nouvelles, pour le remontage de la lunette arrière, j'avais acheté un joint neuf chez Clément, je monte le joint sur la glace, joint trop long !
Je le raccourci à la bonne longueur et le monte, très difficile à monter, et impossible de faire plaquer les moulures inox correctement.
Je téléphone à Clément, c'est moi qui ne sait pas les monter ! il faut monter les moulures avant (non sérieux ??? comme si je le savais pas !
) et les monter avec de la graisse !
Par curiosité, j'ai comparé les profils des joints de Clément (et apparemment tous les autres sont les mêmes dixit Clément) et les joints américains que je prends d'habitude :

A gauche le joint US, à droite le Clément qui est beaucoup trop épais !
Donc commande aux USA, il me fallait autre chose donc ça allait
Résultat une fois le joint raccourci à la bonne longueur, lunette arière monté (à 2) en 10 minutes et les moulures inox plaquent impeccable.
Je ne dis plus rien sur les refabrications, on va dire que je radote !


Je le raccourci à la bonne longueur et le monte, très difficile à monter, et impossible de faire plaquer les moulures inox correctement.
Je téléphone à Clément, c'est moi qui ne sait pas les monter ! il faut monter les moulures avant (non sérieux ??? comme si je le savais pas !
Par curiosité, j'ai comparé les profils des joints de Clément (et apparemment tous les autres sont les mêmes dixit Clément) et les joints américains que je prends d'habitude :

A gauche le joint US, à droite le Clément qui est beaucoup trop épais !
Donc commande aux USA, il me fallait autre chose donc ça allait
Résultat une fois le joint raccourci à la bonne longueur, lunette arière monté (à 2) en 10 minutes et les moulures inox plaquent impeccable.
Je ne dis plus rien sur les refabrications, on va dire que je radote !











