Club Vedette France

bas sa va pour le prix
je connais une étoile qui se fait fair une restau "sortie d'usine" pour
24 000 euro
imaginé un peut une simple simca aronde p60 étoile de 1961 pour 24 000 euro
il aurai pue s'achetais une présidence toute neuve a se prix

tu as raison maurice , la valise a la porte au mieux ou quatre planches au pire

j'ai fait un calcul a la hache et sans exagérer Gérard j'ai passé 4500 heures et il me reste le moteur a faire
et les joints de boite a remplacer

Jim 24000 euros pour cette restau et vraiment pas a la porté de tous mais quand on aime on compte pas
( faut quand même les moyens)

4500 heures mais un résultat plus neuf que neuf (non j ai pas d'étain sur j-c-v-d )

oui c'est sur patrick ...

Bonsoir, je me suis beaucoup posé la question comment installer des manomètres (temperature d'eau et pression d'huile)
sans dénaturer le tableau de bord de ma chambord

eh puis l'étincelle , un morceau de tôle plate, un marteau, une perçeuse, enfin vous me connaissez maintenant

la suite avec quelques images






Ensuite une tôle plus fine genre boite a gateau et les chutes de cuir de mon tableau de bord






Et le plus important........l'emplacement






et la finition qui comme vous le voyez on ne vois rien mais ont dicerne quand même les compteurs au travers des grille
et comme les compteur sont a voyant je pense voir au travers des grilles

mc gyver est de retour encore une fois c est nikel

Salut Dominique;faut pas me mettre des idées comme ça dans la tête

a +

attention Dominique avec des idées comme ça Patrick va nous faire une Chambord a la robocop
Patrick n'oublie pas les plaques qui se retourne comme 007

Bonsoir Patrick,

Très belle ta voiture sur la page d'accueil du forum !!!

tu en es où avec, tu roules beaucoup ? combien de km depuis la fin de la restauration ?

oui PIERRE, dominique me fait une belle petite fleur et j'en suis très fier

j'ai fait en gros + ou - 3000km depuis mais j'avais un gros soucis de consomation d'huile ( 1l pour 100km ) mais je viens de refaire un moteur que j'avais d'avance, mais vue le temps pourri de ce debut de saison je n'ai pas encore pris la route

par contre elle démarre bien ce qui est de bonne augure dès que les testes sont concluent je met une petite vidéo sur le forum

exusez aussi mon silence mais je redémarre avec un ordi neuf, alors il faut s'y faire

Bonsoir Messieurs,

Toujours superbe ta voiture Patrick avec de bonnes idées pour la fiabiliser avec discrétion
je suis impatient de la revoir
j'espère que nous te verrons à Marmoutier le 16 juin lors de notre sortie régionale

J'y pense fortement GILBERT, pour cela je vais faire de la route pour être sur dit arriver
les premiers 40 km non rien réglé de mon bruit moteur et quand je suis arrivé a la maison plus moyen de passer la première ni la marche arr
un petit réglage de la tringle a vite remis les choses en place
j'attend le détail de la sortie et je ne manque pas de te donner une réponce

Boulot titanesque en carrosserie, bravo!
Au niveau de la sellerie je ne comprend pas comment tu atteins les 1200 euros sachant que tu as tout fait toi meme. Mettons du tissus a 15 ou 20 euros plus moquette, mousse et autres bricoles ca ne doit pas aller tres loins.
Au moins tu sais ce que tu as dans ta voiture parceque des caches misere a 8000 euros il y en a un paquet dans les annonces.
Et sinon combien de bouteils d' atal? Tu as quel format?

Je confirme ROLANDO, plus de 700€ de tissus au prix de 55€ et 70€ ( HT ) selon la matière en l'occurrence du velours pour les sièges et panneaux de portes en plus de la toile de pavillon. pas moins de 10 mètres de tissus. S'ajoute les mousses, les feutres sous tapis, les tapis de sol et de coffre, r' habillage du tableau en cuir avec une mousse spéciale, les sprays colle pour la mousse sous le pavillon et les mousses entres elles au niveaux des sièges, les panneaux isorel pour les portes, les bourrelets d' entrées de porte en skaï, bref quand je fais les comptes j' arrive a cette somme

j'ai usé trois bouteille de gaz arcal ( bouteille moyenne ) et trois d' oxygène

et oui on a beau tourner dans tous les sens quand on restaure de A à Z
l'addition et lourde
mais quel plaisir quand on tient le volant,
toute les em ..des et les promesses du genre :" c'est fini je ne recommencerai plus jamais" s'envolent
et dès que l'on voit une autre belle on ce dit: "tiens elle serait bien dans mon garage celle ci"
et paf on recommence
Ca s'appelle la passion je crois !