Club Vedette France

bonjour
dernier msg 4h14...!!!en plus tu dors dedans? et tes livres de chevet sont tous estampillés "SIMCA"?
pour la restauration de la Ford, on est comme devant la Joconde..."jaw drops"!
on pose les outils et on regarde...

Il me tue ce mec !!
En plus de bosser comme un pro , c'est une encyclopédie a lui tout seul , moi je dit respect

A lui seul c'est toute l'usine Chausson des années 50.

Bah, j'essaye de trouver des infos et de la doc d'epoque la ou je peux, sur cette transition Ford-Simca... La Versailles est un cas assez unique d'un modele commercialise sous deux marques differentes...
D'ailleurs, je recherche l'annee 1955 du DAV2 Simca Vedette (bulletin du dpt apres-vente), si quelqu'un a ca !

Bonjour,

Encore admiration pour ton boulot,

Pour Chausson voir Michel Gaullier l'un de nos ancien président qui a fait sa carrière chez Chausson et qui pourra t'en dire plus.

Bon courage

Guy

Comme d’habitude super boulot. C’est marrant de savoir que cette voiture a été vendue neuve par mon grand pere

Merci Guy et Florent pour vos encouragements !
Florent, as-tu des archives de la concession de ton grand-père ? Il y a de fortes chances que les deux Ford Versailles que j'ai aient été vendues par lui ! Puis-je te contacter en privé ?

Pas de soucis contacte moi en privé

Comment ? MP n'apparait pas dans ton profil ???

Ca doit être un bug, passe sur ce mail

Vue des longerons finis de dessous :

Un petit coup d'apprêt et c'est fini pour les bas de caisse :

Je peux t'envoyer mon Marly a finir?
Encore bravo pour le sauvetage de ce patrimoine roulant.

Merci Serge, pour ton Marly comment dire ... je suis suffisament occupé pour le moment (tu en es où au fait ?)

Mon carrossier a enfin reçu sa nouvelle cabine de peinture, il devrait le prendre fin juin, mais avant je lui confie ma Présidence pour qu'il puisse peindre le compartiment moteur , car je vais remonter le moteur que j'ai refait et une fois en place autant que ça soit nickel ça m'évitera d'y revenir.