Club Vedette France

A voir l'une de tes photos on dirait que le tableau de bord et l'intérieur des portières ne sont pas tout à fait de la même couleur . Peut être que ce sont les couleurs d'origines soit bleu valancia/gris étoile . Te conviendraient elles ?
voila ce que cela donne

et pour le vert fernmish

Oui effectivement, il y avait trois couleurs "bleu" différentes sur cette voiture. Pour mon goût, le gris étoile et le vert Fernmish pourraient convenir. Qui a la référence de ces deux couleurs ?
Merci pour votre aide

Je vote pour le vert Fernmist et le gris Etoile !

pour le gris "étoile"...
lire le message de 10h39

Pour le gris étoile j'ai eu l'occasion de faire faire en spray le RAL 7044 par " le peintre du dimanche " et c'est vrai que la couleur était la même que mon tableau de bord de Versailles
http://jcfressaix.free.fr/intro3.htm

en doc. voila ce que je te propose. Voit avec ton carrossier ce qu'il peut en tirer

tiré du Chromes et 8 cylindres n° 22/24 de 1985
Avec peinture Valentine graduées de 0 à 1000 qui correspond à 1 kg de peinture
Gris étoile
siccatif 100
blanc concentré 104 917
noir mélange 980 959
jaune indien 112 995
rouge indien 118 1000

Vert fern mist
siccatif 100
blanc 103 716
noir mélange 980 818
vert stable 107 913
jaune indien 112 1000


Tiré de Chromes et 8 Cylindres n°38 de 1990

Avec peinture Nitrolac

Gris étoile ref Nitrolac 7387

Blanc mélange 96 composition % en volume
Noir mélange 3
Ocre jaune E 1
Brun 8 F 1 pointe

Fernmist greeen (vert fougère) ref Nitrolac 7389

Blanc mélange 68
Noir mélange 17
Ocre jaune E 12

tiré de Chromes et 8 Cylindres N°86/87 de 2003
gris étoile : RAL 7044
vert fernmist
RAL 6000 (mais je pense qu'il faut voir avec le RAl 6011 du vert fougère)
peugeot 1608

http://jcfressaix.free.fr/ral6.htm

Merci Michel pour ces informations précises et précieuses. Je vais les confier à mon carrossier qui saura certainement en faire bon usage. J'ai hâte de voir le résultat d'un essai, et si satisfaisant à mes yeux, je serais ravi de rester dans l'authenticité du nuancier de l'époque. Comme quoi le forum est important. Depuis mon adhésion au CVF, par trois reprises j'aurai éviter des erreurs grâce à vous.
Merci pour vos bons conseils et je compte sur vous pour continuer à me surveiller.

Tu comptes la faire repeindre vert/gris ou gris/vert c'est à dire voiture gris étoile /toit vert fernmist car tu as les deux possibilités ? As tu pensé que la couleur des sièges doit changer aussi ?

Je suis encore indécis sur l'emplacement des couleurs de la carrosserie. Pour l'intérieur, il sera bien sûr dans les mêmes tons car il doit être refait entièrement.

bonsoir
pour reprendre les recettes de peinture indiquées par Michel, il semblerait quelles soient obsolètes...
les ingrédients n'étant plus référencés, ce sujet avait été abordé pour la restauration d'une Trianon et cette info avait été fournie par Loïc qui n'est pas un "peintre du dimanche"...quoique...
pour ceux qui ont eu la flemme de cliquer sur le lien, c'est le nom d'un site réel traitant du RAL

Tu vas chez "le chat blanc aux yeux verts" rayon peinture (pas loin du rayon huile spéciale véhicule ancien...)
tu trouveras un gros catalogue référençant les teintes de tous les constructeurs...mais pas ceux qui n'existent plus
ex: Mercedes silbergrau 7044 et paf!...trois variantes!
c'est là qu'intervient l'éventail...chaque languette comparée à la teinte de la carrosserie te permettant de trouver ton bonheur...à faire à la lumière naturelle, avec certains éclairages le gris étoile parait jaunâtre
après, il reste la solution "cuisine" après passage au spectroscope mais là on fait dans le lourd

attention aux nuanciers "téléchargeables"de nombreux facteurs entrent en jeux et pour le bleu shéridan l'imprimante nous le pond un coup noir, un coup violet

Merci Yan pour ces précisions. J'avais en effet remarqué des différences de ton du RAL 7044. Mon carrossier disposant de l'appareil qui analyse la composition des couleurs, il va faire un essai sur le blanc/gris du tableau de bord. Quant au vert, j'ai retenu le RAL 6019.

Merci Yan pour tes retours d'infos , cela m 'évitera de donner des renseignements obsolètes sur les teintes .

de rien
j'avais "balancé le même genre d'infos dans un autre sujet et c'est Loïc qui avait répondu...
même les références RAL et autres appellations semblent avoir des variantes
3 pour le gris soie (ex étoile) 2 au moins pour le vert bouteille...sans oublier le "bleu-cerise" des chasseurs alpins
les doc techniques précisent de se servir du nuancier!
alors autant y aller au spéctrom...«l' appareil qui analyse la composition des couleurs»
tout compte fait, ils ont du "pot" les daltoniens

Avant et arrière quasi terminés, reste les portes à monter.
Tous les chromes refaits et écussons de capot re-dorés.


Les enjoliveurs de roue ont également été remis à neuf mais j'ai perdu les couleurs du centre (fond rouge et V8 doré). Je n'ose pas me lancer dans cette réfection minutieuse à moins que quelqu'un ait un pochoir pour le "V8" ?

magnifique bravo cela me donne du courage pour continer ma trianon quand on voit le resultat

bonjour
on ne le voyait plus, on l'entendait encore moins!
et voilà qu'il nous "sort" une Versailles "sortie d'usine"