Club Vedette France

Mastic entre le pavillon et la baie de parebrise cela empèchera l'eau de pénétrer et favoriser la corrosion



Idem pour la jointure du pavillon avec la goutière



Ajustage de la tôle latérale et de ces renforts





Et ce week-end les bas de caisse et les renforts

Voila du bel ourage MAURICE, c'est vrai qu'il faut du métier et des heures et des heures de pratique comme le dit GILBERT mais aujourd'hui je ne suis pas sur que les carrossiers soient capables de faire la même .( sauf quelques exeption bien sur)

Il n'y a pas 36 solutions je coupe tout et je refais du neuf qui va tenir dans le temps

whaou! sa c est de la dentelle mais pas de calais !
courage Maurice tu tien le bon bout .... de tole

Pose d'une rustine ce n'est pas la dernière



Les reste pour modèle peut ètre ou un tableau souvenir une oeuvre d'art

Suit a une fausse manip voila la suite les restes



Un atelier vosin ma refait les bas caisses et les longerons pour 100 euros maitenant que le programe est dans la plieuse :vivemoi:j'en fait profiter tous les membres qui on des besoins



J'ai demandé de la tôle de 2mm comme cela mes bas de caisse on une éspérance de vie de 100 ans

Bonjour Maurice,

Extraordinaire ton travail

Non seulement il faut être compétent , mais en plus, il faut être sacrément équipé et bien évidemment avoir le temps et l'espace

Question : pourquoi as-tu refait tes bas de caisse en tôle ? les autres matériaux d'aujourd'hui te permettraient d'avoir une espérance de vie bien supérieure à 100 ans, non ?

En tout cas encore bravo ; ce que tu fais est "énorme" !!!

Préparation des pièces intérmédiaire et montage de la tôle de longeron







Super tout tombe pile poils



Même la tôle de bas caisse comme a l'origine je vais pouvoir passer a la soudure

Bravo MAURICE, toujours du bel ouvrage comme cela tu te met a l'abris d'une récidive :super:petite question , ne met tu pas de la peinture au zing avant de souder

Tout dépend, en soudure semi oui au chalumeau comme cela chauffe beaucoup je n'en mets pas de suite le risque de bruler est trop grand alors je l'asperge après coup avant de refrapper les deux tôles plus un anti corrosion après la peinture epoxy

Hé oui sans que le cric se retrouve dans l'habitacle

Il y a deux modèles de support de serrure de coffre, il a le modèle qui a un axe unique voir le photos suivantes





Ce premier modèle a l'arrêtoir sur l'axe

Le suivant a un têton pour arrêtoir le support a donc une demi lune



Il a donc fallu faire cette demi lune dans le support pour pouvoir fixer ce portillon car celui d'origine a disparu sûrement cassé par le temps ce dernier je l'ai trouvé chez Michel Grivel de la chance maintenant il me faut en trouver un deuxième
car sur les Présidences il y a deux serrures



Voila le travail avec l'aide de mon ami horloger

L'hiver approche il faut controler le chauffage







Et encore une chose de fait

arete de déconner DOM JE SUIS ENCORE PLIER