Club Vedette France

Est ce que tu as fait rectifier ton vilebrequin et est ce qu'il a été équilibré après rectification ?
S'il a été équilibré avec la poulie et le volant, il ne devrait pas y avoir de problème

Non FRED, j'ai fait avec les moyens du bord mais le vilo correspond a la poulie car montés ensemble. je croise les doigts pour la suite mais d'apparence l'usure du moteur était encore acceptable.

Donc tu n'as pas fait rectifié ton vilebrequin ? Si tout provient du même moteur (damper, vilebrequin, volant et embrayage), ça ne devrait pas poser de problèmes alors

Salut DOMINIQUE,pour l'essence cela ira t'inquiète en ce moment je travaille sur la présidence de GUY et comme je fais une préparation peinture complète cela prend du temps
pour ce qui est du moteur je pense commencer la semaine prochaine mais il faut que je fasse l'étanchéité de la boite , cela va aussi prendre du temps

Salut Patick si je comprends bien ce sera la choucroute du printemps, j'ai vu les photos de la Présidence en préparation vu que Guy et passé me voir
lundi

ben oui MAURICE et j'en suis désolé mais le temps passe aussi a une vitesse pas croyable ce n'est que partie remise
en parlant de la voiture de GUY tu me fais penser, je vais ouvrir un topic pour mettre quelques photos

Je commence doucement le démontage de mon moteur, cela vas quand même prendre du temps mais ont a de la patience
une chose que je voulais signaler et que j'ai oublié entre temps et qui cause peut être problème a certain ????? j'avais de gros souci d'odeur a l'intérieur de la voiture en roulant et impossible d'ouvrir les fenêtre en roulant je me suis apperçu que l'huile de boite était projeté par l'arbre de transmition sur l'échappement. quand on connais l'odeur de cette huile de boite alors on comprend trés vite le pourquoi
j'ai donc (en provisoire) effectué une reparation de fortune








une ancienne boite de gateau et un collier pour protéger l'échappement des projections mais toujours impossible d'ouvrir les fenêtres en roulant!!!!alors j'ai tout simplement reculé la sortie d'échappemnt de quelques centimètres et depuis c'est le bonheur

Il manque le tube qui recouvre le manchon coulissant sur ta boite Patrick...
Moi j'aime bien l'odeur de l'huile de boite et puis ca dure longtemps !
Il faudra aussi changer le joint spi de sortie (et d'entree aussi !) quand tu remonteras le tout !

tube coulissant...? tu peut m'en dire plus FRED
nettoyage et remise en état de la boite, il me manque un roulement et après assemblage et remontage moteur et boite










logement moteur prêt

génial tu vas t'ennuyer une fois tout ça fini car tu t'est habitué a ça depuis longtemps

je vois que ta fosse prend l'eau comme la notre^^ (mon père et moi)

et si ça ce trouve on est même voisin

Ce n'est pas une fosse c'est sa piscine

C'est le "tube protecteur du manchon coulissant" qui est manquant, pièce numéro 77652.




Pour les roulements, avant 35 x 72 x17 mm avec rainure, arrière 35 x 72 x 17 mm sans rainure.
Joints spi : arbre entrée 45 x 28.4 x 8 mm et sortie manchon coulissant : 58 x35 x 11.
Tous les roulement et joints spi se trouvent facilement.

Moqueurs,,,une piscine mais je pense avoir l'avantage vue ma region et les aleas de la meteo profiter des temperatures inferieures pour transformer ma piscine en patinoire.
je change effectivement les joints spys(4) et le roulement de sortie
pour cette piece 77652 est-ce celle qui est serti sur mon arbre de transmission??

Non, c'est celle qui doit normalement être sertie sur la prolonge de la boite en alu :



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Change le roulement d'entrée de boite aussi, c'est celui qui tourne le plus
Bonne année