Club Vedette France

Ouais j'ai l'impression que toute la voiture va être à polir et à lustrer T'aurais mieux fait de mettre tout çà sur une remorque et de m'amener tes bouts de ferraille, je t'aurais occupé à me refaire quelques pièces en attendant que je donne un coup de pinceau à tes boîtes de conserves rapiécées:roll:

Demain matin teste grandeur nature et vaille que vaille je verrai bien

voila le résultat de mon installation qui ma fois est mieux que rien ,disons 75% d'une réussite normal . En fait je ne connai pas
une cabine sans poussière compte tenu que la dernière fois que j'ai peint cela remonte a 8 mois et la fois d'avant au
moin 10 ans Je suis ce soir contant du résultat :arrow:Il me faut attendre le sechage avant de mettre le rouge disons
deux jours






la couleur ne correspond pas du fait du réglage de l'appareil photos

Comme te le dit Dominique et c'est tant mieux

Felicitations patrick, ca a l'air de s'etre bien passe cette premiere seance de peinture dans ta cabine improvisee ! On attend la suite avec impatience

Hé Patrick, tu as laissé plein de petits trous dans ton aile arrière

Bon sang mais c'est bien sur Loïc mihard les enzimes gloutons sont revenus Merci Fred effectivement je suis content cela
aurait pu être pire ce matin je prépare pour le rouge et si la temperature remonte -3 au levé du jour alors barbouille

Bonsoir Patrick,

j'espère pour toi que les températures vont remonter, ça serait dommage que tu t'arrêtes si prêt du but.

En tout cas je te retire pour la Nième fois mon chapeau ! Dis-moi, tout à fait entre nous, qu'est-ce que tu ne sais pas faire ?????

Bon courage pour la suite et j'espère que tu ne vas pas trop te les peler dans ta presque cabine de peinture.

Salut Pierre, pour la température dans la journée cela va a peut prêt mais le temp se radouci demain , de toute façon il y avais
beaucoup a faire pour préparer le rouge et surtout pour camouffler le beige pour que les vapeurs de peinture ne se déposent
pas alors peut être demain!!!!

Salut Patrick , tu fais en brillant direct ou verni? Tu sais qu'il existe des durcisseurs très rapides, mais difficiles à appliquer surtout en complète. Gare s'il fait trop froid, la tension de la peinture ne va pas être bonne . Les produits sont conçus pour être appliqués suivant la règle des 3 : 20° le support à peindre, 20° la température ambiante, 20° la peinture à appliquer.
Pour ma part, je ne vais pas tarder à démonter la Régence pour lui faire une petite santé. J'ai fait une quinzaine de plaquettes pour arriver à trouver le rouge cardinal d'origine, mais maintenant j'ai une formule. Je suis en train de m'attaquer au gris princesse. Je ferais un post de la rénovation

salut Patrick felicitation c est nikel

Bonsoir Loïc en effet je peint en brillant direct pour me façiliter la tâche du fait des conditions dans laquelle
je travaille mais je suis trés satisfait du résultat , d'accord il y a quelques poussière mais pas grave





pour la découpe peinture de la jupe j'ai écouté vos conseils et fait un arrondi






voila pour le moment le reste je commence la semaine prochaine

Bravo Patrick D'après les photos très bon résultat pour ces conditions de travail dans cette cabine de fortune Alors a bientôt sur les routes de ta région l'artiste

Bravo Patrick tu tien le bon bout bientot ça va ronronné

un grand merci a vous tous pour vos commentaires depuis le début et tant mieus Loïc pour ton projet et fait

nous profiter en images de ta restauration