Faisceaux d'allumage

[roulematford]

Bonsoir à tous,

Je suis toujours en quete pour les faisceaux j'ai q.q. contacts prochainement je vous tiendrais au courant.

D'autre part je serais à Lyon sur Epoque auto samedi prochain sur le stand Vedette de 11h à midi et l'AM de 15 h à 17 h.

Amitiés
Guy

[Jacques Renauld]

Messieurs,
j'ai beau vous relire tous dans tous les sens, quelque chose m'échappe complètement. J'ai compris que le fabriquant prévu pour la fabrication des faisceaux avait fait faux bond, et comme il faut bien mettre des fils aux bougies, il faut en trouver d'autres. Vous dites cependant que vous n'avez pas besoin de faisceaux spécifiques. Cela veut-il dire que vous avez l'intention de les remplacer par des fils classiques avec tresse en ferraille et isolant autour, ou avez vous l'intention de les remplacer par des fils modernes avec carbone et antiparasite incorporé ?
Qui va se dévouer pour la réponse bien que pour les fins connaisseurs que vous etes tous autant les uns que les autres, ma question va sans doute vous sembler etre la plus idiote que l'on ait jamais posée. ?

[roulematford]

Bonsoir, Jeacques,

je te laisse seul juge de la qualité de ta question.

En ce qui me concerne et si tu a suivi mes démélées avec Grégoire et Barilleaud 1er fournisseur européen en faisceaux d'allumage il n'est pas question de mettre des bouts de fils en ferraille sur nos autos car justement je cherche à nous équiper avec des cables silicone haute température avec l'antiparasitage incorporé.

le fabricant ci dessus ne sait pas faire autre chose mais pour remettre une fabrication à nos mesures il demande une commande de 300 unités il n'est pas question de l'envisager le club a d'autre refabrications plus pointues à envisager.

Donc je fabrique dans l'urgence des faisceaux avec du fils silicone âme carbone et spiralé antiparasite de chez Béru à 17 euros le mètre il en faut 6 mètre pour un V8. ( voir tarif multic)

Ce n'est pas rentable pour moi vu que je n'ai pas le temps de m'y consacrer.

Conclusion je dois importer ces jours ci un faisceau d'un V8 américain depuis les US et je verrais si cela peut faire notre affaire.

Bonsoir

Guy

[a.alpe]

Bonjour à tous,
Guy je suis surpris de la longueur de 6 ml qu' il faut pour un faisceau électrique pour les bougies.
L' allumeur est dans la malle ?
Philou

[Jacques Renauld]

Excuse moi d'avoir posé cette question mais quand j'ai vu que tu nous disais que tu n'avais pas besoin de faisceaux spécifiques, j'ai pensé que tu revenais aux faisceaux classiques.
je cite ton message du 26 aout :Nous n'avons pas besoin de faisceaux spécifiques, nous avons besoinde faisceaux tout simplement car ceux de nos autos sont très souvent mauvais etc......
Avoue que cela prête à cinfusion.

Réponse quant à la longueur fils : ce n'est pas une galéjade que de dire qu'il faut 6 métres de fils. C'est ce qu'il faut pour un V8 petite cylindrée. Si l'on parle des Vendôme et des camions, il faut encore ajouter presque 1 mètre de plus. Et rien n'est dans le coffre, à part les valises.
Ami§tiés à tous

[roulematford]

Bonjour à tous

La confusion venait de l'embout spécifique qui terminait le coté bougie des faisceaux de chez Gregoire et barillaud qui avait la particularité de fonctionner droit ou coudé ce qui n'était pas necessaire chez nous.
"Philou " comme le dit Jacques c'est la bonne longueure :

Bobine =0.40 cyl. 1 et 2 2X .50 cyl. cyl. 3 et 4 2X .60 cyl 5 et 6 2 X .75 et cyl 7 et 8 .90 cela était fourni par "G "B" et convenait à tous nos modèles de la vedette 50 à la Chambord.

à un poil près ça fait le compte.
Allez bossez bien.
Guy

voici la réponse que faisait plus haut "Get B" Nous ne sommes pas fabricant des cosses spécifiques qui viennent sertir les extrémités des faisceaux.
Hors ces dites cosses ne peuvent plus être livrées par notre forunisseur, lui-même a stopper la fabrication.
C'est pour cette raison que Grégoire & Barilleau a supprimé cette gamme de produits du catalogue.

[roulematford]

Bonjour, les Amis

Nous avançons doucement voici le résumé de mes entretiens avec le service commercial de Bougicord espérons que la réponse définitive nous conviendra.

Bonjour,
Merci de cette bonne réponse, et de votre disponibilité.
à bientôt, bonne journée
Cordialement, Guy Peyla

2/ Bonjour,
J'ai transmsis les infos à notre service production.
Je pense que nous avons les composants qui conviennent.
J'attends une réponse de faisabilité, de prix de revient, ainsi que l'accord de fabrication pour des volumes faibles. (cela pourrait prendre du temps!!!)
Je reviens vers vous dès que possible

Cordialemennt,

Sébastien HARO
Electricfil - Bougicord




1/ Monsieur,

Suite à notre conversation de ce jour, merci de m'envoyer quelques photos du faisceau à réaliser

Cordialement,

Sébastien HARO
Electricfil - Bougicord

Voila je suis en attente.

Amitiés

Guy

[l.onillon]

Merci Guy pour ta perspicacité, tu vas tenir le bon bout .......... de fils du faisceau.

[n.devellenne]

Bonsoir,

Oui un grand merci!

[roulematford]

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir ce qui pourrait être une bonne nouvelle :

Bonjour monsieur

Je pense avoir un échantillon à vous envoyer début mars.

Cordialement,

Sébastien HARO
Electricfil - Bougicord

Je suis impatient

Cordial...

Guy

[ptitdav]

je comprend pa trop pourquoi s'embeter au etats unis ces fils de bougies doivent se trouver facilement la plus part des ricaines sont des v8 quand meme et le flathead est une institution labas personellement j ai une chrysler des années 60 je me fournis en pieces detacher chez gilles beneyton un francais qui a emigré aux states il a garder un compte bancaire en france et fait des prix pas trop prohibitif
vu ce qu'il est capable de denicher je pennse ya pa de soucis pour des fils de bougies
"" www.americancarsandparts.com "" pour son site et Gillesbeneyton@aol.com pour son mail

voir aussi ici

http://www.speedwaymotors.com/Flathead- ... ,2378.html

ou la

http://www.parts123.com/parts123/yb.dll ... artsort~A2

[a.alpe]

J' ai fais un petit tour sur le site et de là sur celui de la Plymouth fury
dommage je ne comprends pas trop l' anglais.
Merci de ces liens j' ai voyagé un instant en Amérique
Philou

[ptitdav]

tu veux surement parler de la belvedere toute rouillée elle a ete mise dans un caveau en 57 elle etais neuve zero miles elle a eté sortit de la en 2007
en 57 y s'avait meme fait une tombola le gagnant a decouvert une belle epave neuve 50 ans apres si tu tape buried belmvedere sur dailymotion ou youtube tu dois voir son enterement son excavation et toute les ceremonies qui on eté faite autour de l'evenement

pour info y sont fait la meme chose avec un plymouth prowler mais cette fois le sanctuaire de la bete serat vraimment impermeable

tulsa buried belvedre pour etre plus precis

[a.alpe]

j' avais vu il y a quelque temps déjà ces images et la surprise qu' ils ont eu en exhumant la voiture le caveau avait pris l' eau

[ptitdav]

et pas qu'un peu


tient au fait j'ai mis des photo de mes autos dans la partie reserver aux arianes