simca régence 56

[jim]

merci bien

c'est quelle aronde que tu à?

[BERNARD 85]

salut voila la béte je l'ai trouvée a nantes il y a un an ;c'est sympa surtout avec le rush! mais l'espace interieur est assez restreint as tu resolu ton probleme de carte grise ?parce que j'ai le méme :carte grise de l'ancien proprietaire du pas de calais ,barrée en 2006 mais acte de vente signé du dernier proprio (que j'ai vu !)qui ne se souvient plus s'il avait fait les démarches en sous pref a l'époque je pense que je vais faire une demande de carte grise collection


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[jim]

oui c'est réglé en carte grise mais c'est long

[BERNARD 85]

en carte grise collection ou normale ,?

[jim]

collection cher ami

mp pour toi

[jim]

une petite question au connaisseur car mon pere est dans l'impasse.

il a trouvais un moteur de vedette 56 depuis peut et il regarde l'état en le démontent partielement bref

le souci est qu'il n'arrive pas a démonté le démarreur qui est attaché au carter alu il lui semblerai lui resté une vis mais il ne la voie pas il se demande même si il ne faut pas mettre le démarreur en pièce pour l'extraire

c'est une moteur simca vedette 56 démarreur en 6 volt je ne sais pas la marque

j'en serai plus ce soir quand je retournerai chez mes parent au pays de Le Biez l'Eure

[jim]

merci le biez je viens de posais les valise j'ai regardé vite fait je donneré des nouvelle plus tard

[BERNARD 85]

salut jim si c'est le meme que le mien ,(ma régence est de décembre 55 !en6 v)au cul du démarreur ,tu as 2 boulons (clé de11)long d'une quinzaine de cm qui traversent le démarreur de part en part et sont prit dans le carter (si c'est un benada !)il sort au chausse pied suifé bon révéillon a tous

[jim]

merci c'est ça bon réveillon

[jim]

voici quelque nouvelle de la régence.

donc ces derniers temps un problème a surgit au niveau de l'embrayage et impossible a réglé
puis on devais changé le joint spi de nez de pont depuis 1 ans donc on a démonté le tous

grosse surprise quand on a vue la buté et encore pire quand on à démonté

voici le mécanisme de remplacement


et celui qui étais dessus

pas beau mais le pire

c'est le porte buté et la buté

on constate qu'elle c'est consumé de travers et très vite car elle à 1ans et demi voir 2 pas plus

puis elle c'est éclaté lorsque l'on à desserrés le boulon


sinon le joint spi étais bien sec ^^


et le nez sans joint


j'ai oublier le A.N.P. entre temps donc le voici en place


les soubassement



la boite de vitesse



les morceau d'un autre moteur
en dégrippage

3

voila pour le moment




un gros merci a laurent
bernare je vois ça demain...

[jim]

voici pour les nouveau amis et les curieux mes autre autos simca mais pas V8

voici la monaco qui est fini depuis juillet 2011



voici la deluxe qui ne roule toujours pas
et qui a servis d'animation au rassemblements de simca que j'ai organisé en octobres dernier




et ma nouvelle ranch que j'ai eu avant noël
gros travaux en perspective^^

[jiji27]

Bonjour comment désacoupler l'arbre de transmission de le boite ? car je n'y parvient pas

[m.gautherat]

Suivre les instructions





Voila y a Ka

[jim]

voici les travaux que j'ai effectué depuis juin sur la belle qui roule enfin sans panne^^

en premier temps la voiture ne roulait plus car impossible de trouver la panne il m'a fallut une bonne 50e d'heures pour y arriver
je repense a mes journées entières sans résultat le soir mais a force de persévérance

le réservoir a été refait chez un pros .

suite a ça impossible de démarrer

donc j'ai remis l'allumeur dans le bon sens grâce a Thierry Thomas et son sujet sur une Versailles 57 et c'est la que j'ai passé des heures a tout faire et refaire sans résultat

jusqu’à avoir ça:

le moteur tient le ralenti et cale en montant dans les tours

vidéo:http://www.youtube.com/watch?v=LHT9M7CrT1A

donc 2 jours de réflexion puis je me suis penché sur le reste a savoir la carburation et voici le résultat pour me venger de mes heures perdues^^
1carbu:



2 pompe a essence


3 filtre essence



après ça j’arrive a prendre des tours et rouler mais pas de force pour un V8 et après avoir mis des vis platinées neuves et moults réglages je roule enfin^^ normalement

mais ce n'est pas tout dans mon élan j'ai laissé ma ranch de coté pour améliorer l'auto

j'ai mis un coup de propre dans le compartiment moteur


j'ai réparé ma lanterne^^




j'ai mis des ampoules blanches (pour rappel c'est une 6V)


petit photo sur le parking du L. de chez nous^^


et puis hier j'ai eu envie d’essayer une astuce montrée par un collègue du forum (la fameuse astuce pour les maniaco-dépressifs comme moi )

et voila le résultat

avant:


après

(le gauche n'est pas fais sur la photo)

comment que c'est neuf la dessous ^^ on dirait pas que ça va avoir 60 ans en 2016



le gauche est fait aussi sans photo

[jim]

du nouveau aujourd'hui j'ai bricolé de nouveau sur la régence

j'ai refais le bocal de lockheed que philips m'a offert le weekend passé ^^

le vieux bocal pas beau de cher "cépadorigine"^^


démontage du nouveau bocal


après nettoyage il a meilleur mine^^


le tous monté j'aime déjà mieux^^


la suite demain j'en dis pas plus