Club Vedette France

Toujours aussi fort Fred.
Tu vas t'ennuyer quand tu auras fini

J'essaye de faire les choses le mieux possible, ayant cherché longtemps les pièces spécifiques Ford pour ce moteur (culasses, collecteur d'admission et d'échappement, carter de distribution et carter intermédiaire, volant, sont tous marqués Ford), de même que le bloc lui même :



On notera la date de fonderie 9 juillet 1954

Le carter intermédiaire (la qualité de la fonderie des pièces en alu n'est pas bonne pour ces premiers exemplaires)



Le volant, qui a été rectifié et équilibré, la couronne de démarreur a été changée par une neuve



Les culasses ont été surfacées



Elle n'est pas encore finie Nico, donc je ne vais pas m'ennuyer de sitôt

Fred, tu m'épates depuis longtemps et ça continue de plus belles sur la partie mécanique.

Heureusement pour toi, mais dommage pour moi, que tu n'habites pas la région parisienne car je te solliciterai très (trop ! ?) souvent !!!

Bonnes fêtes de fin d'année.

Bientôt tu vas faire plus fort que Ford en 55 !!!!

Il faut bien que la partie mécanique soit à la hauteur du reste
On continue l'assemblage du moteur, peinture du bloc en jaune comme d'origine

Neuve, elle sera neuve
Super travail

Comment... vous avez dit neuve...!

Elle sera neuve, et j'espère qu'elle marchera bien
En attendant, montage des tresses et du carter intermédiaire, le pignon de pompe à huile est neuf

super on va fini par etre jaloux ça va etre la grande classe

Montage des carters, puis des soupapes

MAGNIFIQUE !!!!!!

Fred, une question me vient à l'esprit en voyant ton moteur ouvert (question d'un candide qui n'y connait rien ! ) qu'est-ce qui fait que la pompe à huile aspire l'huile et la propulse jusqu'au filtre ?

Bonnes fêtes de fin d'année Fred, je te souhaite plein de bonnes choses pour 2020 dont une Ford Versailles sur les routes de France

La pompe à huile est entrainée par le vilebrequin et envoie l'huile sous pression dans le circuit de graissage du moteur...
Bonnes fêtes de fin d'année aussi et bonne route avec ta Présidence

Montage du volant moteur et de l'embrayage, centrage du disque avec un arbre de boite





Et montage des culasses

j'espere qu'on aura une vidéo du démarrage bon courage pour la suite

J'ai fini d'assembler le moteur