Page 24 sur 55
Publié : lun. mai 04, 2009 8:45 pm
par p.schockert
Publié : lun. mai 04, 2009 11:12 pm
par jr.sales
Salut Patrick
Sympa le morceau de rail de chemin de fer en guise d'enclume ! c'est vrai que la forme est pratique. Juste pour ma compréhension, la chauffe du métal était nécessaire pour rétreindre et obtenir l'arrondi ? c'est ça ?
Je suis en train de me battre comme un fou avec des baguettes, j'ouvrirai un nouveau topic là dessus, ce sont mes premiers pas en martelage, faudra nous redonner les bases ...
A ce sujet, il y a quelques articles qui sortent sur gazoline en ce moment sur le travail de la tôle, pourra-tu nous donner ton avis sur les conseils qui y sont prodigués.
Merci, et surtout ne lève pas le pied ! tu suscites des vocations amateurs
Jean-Roch
Publié : mar. mai 05, 2009 1:48 pm
par p.schockert

Bonjour a tous et merci pour tes commentaires Jean-Roch.

je me suis dit au début ,si j'arrive a décider une poignées de manuels qui s'ignorent a prendre un marteau et une tôle et
commencé de taper pour donner de la forme ,alors par mes petits moyens j'aurai aidé un peut les membres du club a se découvrir
et redonner de la vie a leurs voitures. c'est pour cela et uniquement pour cela que je vous ai bombardé de photos.(petite parentaise
que je voulai ouvrir depuis longtemp)

effectivement la chauffe me sers a travailler la tôle dans de meilleurs conditions, mais il faut aussi pratiquer quelques inçisions
au ciseaux

pour gazoline je ne suis pas affilié mais je vais en acheter un pour voir

Publié : mar. mai 12, 2009 7:31 pm
par p.schockert
Publié : mar. mai 12, 2009 9:38 pm
par l.onillon
Je dirais plutôt de l'emmental, le vrai gruyère n'a pas de trous, héhé

Publié : mer. mai 13, 2009 11:32 am
par m.gautherat
Je suis sur Patrick elle sera aussi belle

que la loco a Lolo

Publié : ven. mai 15, 2009 7:00 pm
par p.schockert
Publié : ven. mai 15, 2009 9:08 pm
par l.onillon
Dominique, ne pose pas de questions bêtes

et laisse travailler l'artiste

. J'explique : tu as 3 épaisseurs à cet endroit donc, s'il ne fait les découpes et soudures qu'en surface 1- tu ne peux pas meuler ta soudure sur l'envers et traiter 2- et c'est le plus important la rouille resterait entre les 2 autres tôles puisque pas d'accès. moralité, la rouille ressortira tôt ou tard.

Publié : ven. mai 15, 2009 9:36 pm
par p.schockert
Publié : jeu. mai 21, 2009 7:16 pm
par p.schockert
Publié : jeu. mai 21, 2009 8:12 pm
par p.schockert
Publié : jeu. mai 21, 2009 8:26 pm
par jy 2756
Bonsoir Patrick,
Je suis ta restauration et je dis bravo l'artiste comme on dit c'est le résultat qui compte mais ce qui serai interréssant de savoir au final
c'est le nombre d'heures passées!
Bon courage pour la suite.
Publié : jeu. mai 21, 2009 8:42 pm
par p.schockert

pour info Jean Yves, pour l'instant presque 1an et demi(de retraite) mais j'ai commencé la voiture a noël 2008.

Publié : ven. mai 22, 2009 5:26 pm
par Gerard
salut
Patrick
tu à commencé à noel 2008 mais tu à demenagé au garage depuis
bien le bob

c est pour le soleil ou les neons
mais toujour un plaisir de voir ton travail

bravo patou

Publié : ven. mai 22, 2009 5:35 pm
par p.schockert