Club Vedette France

c'est plutot bon signe alors, y'a l'air d'avoir pas mal de possibilites pour un montage de boites differentes
Pour le manque de métal à la base des futs, ils semblerait que ca vienne de fonderie, et pas peint sur le tien, regarde la photo d'un autre bloc militaire :



Pour la forme de la cloche :



Ici : http://www.flatheaddrag.com/french/frenchback.html

Et vas faire un tour la, y a pas mal de renseignements sur le French Flat :

http://www.flatheaddrag.com/french.html

Oui c'est bizarre,je vois pas trop l'utilite de ces creux?
Pour la boite, de toute facon ca sera une boite de vedette standard
j'ai pas envie de chercher les complications

Y'a ca aussi :

http://www.btc-bci.com/~billben/french.htm

http://www.btc-bci.com/~billben/french1.htm

http://www.sfflatheads.com/home/

http://www.sfflatheads.com/bare-blocks/ ... k-state-1/

Quand je vois que les rodders américains nous ont pillé notre stock de Flat pour revendre à prix d'or

Phil, chez SF Flatheads, ils te revendent des coussinets de bielles français pour moteur français à 100 USD + port :

http://www.sfflatheads.com/bearings/con ... -bearings/

Et les paliers à 85 USD + port....

http://www.sfflatheads.com/bearings/main-bearings/

Ils vont aussi bien aux moteurs US aussi apparemment... pas nickel ça....
Y'a plus rien abordable en France et on rachete nos propres pièces

Quel boxon , obliger de racheter notre propre matos!!
en tous cas merci pour le tuyau!

T'as aussi la pochette de joints complète à 35 Dol + port....
http://www.sfflatheads.com/gaskets/comp ... asket-set/

Vais aller me taper la tête quelque part moi

ah ca j'ai deja, une NOS en plus!!

merci fredv
je suis surpris des tarifs en comparaison de ce qu 'on arrive a trouver en france

est ce de la refabrication ou des stocks anciens?
ca me redonne espoir pour mon moteur de beaulieu

Ce ne sont que des refabrications
mais pour les gros V8, je pense qu'il n'existe rien pour l'aquilon aux USA
eventuellement des pieces pour les V8-60 mais perfo

Oui Patrick, y'a rien pour l'Aquilon aux US... maintenant, quand aux compatibilites V8-60 US et Ford Vedette, je sais pas

non pas compatible avec l'aquilon
le v8-60 est a rapprocher de celui des matford voir vedettes
c'est dommage car il y a un sacre gouffre entre le prix de la refection d'un 22cv et celui d'un aquilon!!! (c'est comme les bikini,plus c'est petit,plus c'est cher!!!)

Après une virée sur the Hamb, il apparait aussi que les boites de vitesses montés sur les moteurs Ford US 3.9 litre et sur le V8 60 étaient identiques, mais il y a l'encoche pour le démarreur qui est différente :

Ok, mais t'inquietes pas Fred; la boite retenue sera un modele de vedette standard (ou pont a mousson si j'ai du bol)

Tu peux monter une Cotal aussi non ? Si t as du bol aussi...

Les caractéristiques du moteur Marmon :



Par contre, la puissance fiscale à 16cv, ca doit etre un régime préferentiel pour l'armée...