Club Vedette France

Nous arrivons à la phase finale du remontage du moteur. Y a t'il des précautions particulières à prendre ou attentions particulières à veiller pour le remplacement du volant moteur par un neuf ? Dans le cas présent, il s'agit d'un modèle pour moteur en 6 volts.

Si la voiture est en 6 volts, il est impératif d'avoir au préalable avoir repeint le bloc moteur en JAUNE, afin d'être certain d'obtenir un fonctionnement correct du moteur
Plus sérieusement, voir ici pour d'éventuels problèmes d'équilibrage etc...
viewtopic.php?f=21&t=3145
Je n'ai toujours pas résolu le problème à ce jour

Merci Fred, à défaut du moteur, j'ai repeins l'hélice du ventilo en jaune, j'espère que tu seras sensible à cette attention
Merci pour le lien qui est très instructif. Je change en effet le VM car la couronne est en mauvais état. Fort de cette lecture, je conserve l'ancien VM. En cas de problème, je pourrais éventuellement le remonter en changeant sa couronne par celle du nouveau.

je suis à la recherche d'un bouchon de réservoir carburant pour ma Versailles, de préférence avec clé, introuvable sur internet. La goulotte de remplissage fait 65mm en extérieur et 50mm en intérieur. Quelqu'un pourrait-il me dire où je pourrais en trouver un.

Bonjour,
Très très bon travail. Je suis toujours admiratif des travaux tel que celui-ci.

Cà y est ! j'ai retrouvé le bouchon de réservoir essence d'origine que je croyais perdu. Après nettoyage et test sur le réservoir neuf, me voici rassuré, il correspond bien et la serrure fonctionne.
Hier nous avons remonté le volant vilebrequin et l'embrayage sur le moteur. Aujourd'hui, si pas trop de dérangement au garage, le moteur devrait reprendre sa place dans la voiture. Je ferai des photos bien sûr.

Ca avance

allé courage on veux des photos

Aujourd'hui, comme prévu, réintégration du moteur dans son compartiment. Qui a déjà fait cette opération connaît les difficultés, certes pas insurmontables, mais inconfortables et avec le souci de ne pas occasionner de dommage à une caisse restaurée.


mon ami mécano à l'ouvrage sous la voiture

Demain, montage de tous les périphériques et du système de refroidissement et suite en photos

ça sent bon tout cela

Moteur fixé, périphériques montés.



Reste à installer les durites, liquide refroidissement + huile et peut-être le premier essai ce soir (angoisse .... souhaitez moi bonne chance ...).
Ensuite installation du chauffage et test de l'installation électrique.
Départ chez le sellier programmé jeudi 27.

Bonne chance ! (le bouchon de remplissage d'huile est a l'envers)...

Nul doute qu'elle va ronronner! Bonne chance

Que ne ferais-je pas pour faire plaisir à Fred. Qu'il me dise le sens qu'il veut que je donne à ce bouchon d'huile (qui n'a pas de sens) pour qu'il ait un sens à ses yeux.
Aujourd'hui, fin des travaux sur le moteur. Mais au moment de le mettre en marche, grosse frustration : la batterie neuve est HS avec un élément défectueux signalé. En conséquence, report à lundi le test moteur après achat d'une nouvelle batterie en espérant qu'elle soit meilleur que la précédente.

Si Si!le bouchon a bien un sens pour que les vapeurs d'huile puissent s'échapper vers l'avant.
Bravo pour la restauration.