Club Vedette France

Pour moi elle est assurément trop chère pour une Régence qui n'en est pas une, ou du moins qui ne l'est plus.
C'est une voiture qui a quand même souvent changé de quartier en quelques mois (71, 54, maintenant 88 ) je serais curieux de savoir pourquoi le propriétaire la revend ?
Phil.

La raison de vente est un besoin financier pour l'achat d'un terrain forestier.
C'est ce que le vendeur m'a dit. Après j'en sais pas plus..

Si je peux me permettre qu 'est ce qui te déplaît dans la Régence 57 d'Allemagne que tu as déjà vu ? elle est moins chère et très belle . Après la ramener en France est peut être compliquée?

La distance, la langue... Dommage.. trop loin pour moi. 660 kms.

à oursenpluche.... les vedettes proposées à la vente depuis quelques mois sur B.C en particulier... sont beaucoup trop chères compte tenu de leur état de présentation et du" baratin"... sur la première annonce du vendeur de celle au roues custom ( à présent il a changer le texte...) la Chambord bleu parait correcte... il ne faut jamais se précipiter...il suffit qu'un vendeur affiche un prix élevé et tous les autres suivent c'est le cas depuis quelques temps ..attends il y a Rétromobile .. dans 3 mois et certains vont peut etre en profiter pour vendre leur auto... vise plutôt une vedette moins rutilante mais dont tous les équipements sont sur le model...et conforment...et l'essayée c'est bien souvent l'adopter...alors bonne chasse vedettement

C'est une voiture qui a quand même souvent changé de quartier en quelques mois (71, 54, maintenant 88 )


Comment tu a fait pour savoir que cette REGENCE avait changé 3 fois de départements ? et peut-être 3 fois de propriétaires...

As tu vu la Versailles 57 gris/toit noire de l'annonce dans de ce forum ?

Salut Michel,

Merci pour l'info, mais elle est déjà vendue.

Et cette Chambord avec intérieur Pullman ???
http://www.lesanciennes.com/annonce/A16 ... arch=simca

Salut Michel,

Non celle là je ne l'ai pas vu. Intéressant.. elle est à quelqu'un du club.?
Je vais quand même d'abord aller voir la noire Custom..

Tu demandes des conseils, on te les donne. Ils vont pratiquement tous dans le bon sens : cette auto est à éviter sur nos critères . Or tu en pinces quand même pour celle-là. Donc si elle te convient prends là, tu auras simplement une voiture bidouillée qui ne correspond en rien à l'esprit et à l'éthique du club Vedette. Mais il ne sert à rien de nous interroger si tu ne nous écoutes pas.

Je n'ai pour l'instant, vu aucune voiture en vente et encore moins acheté une..

Mon choix n'est pas fait et je tiens compte de tout les avis.

Pour te répondre, oui j'aime bien le style de cette voiture.
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

Non je ne suis pas un puriste de la Simca Vedette et je ne savais pas qu'il fallait l'être pour discuter sur ce forum..

Désolé pour le dérangement.

bon"jour"
les jantes d'origine sont fournies avec et le pont semble être celui d'origine (video+arrêt sur image)
la sellerie n'est pas au look d'époque...si on faisait l'inventaire des voitures du club...combien ont la sellerie refaite à l'identique?
quant au "droppage" des suspensions, c'est souvent une cale qu'il suffit de démonter
si tu veux lever le doute, va la voir, pose des questions et essaie de prendre un max de photos sans te prendre un coup de fusil...
coup de fusil que tu prendrais avec le prix, imprime les annonces que tu trouves sur internet, celles avec un prix "dans les billes"
mais attention au coup de coeur

Merci Yan

Avec toi je reconnais l'esprit "forum" que j'apprécie. Merci pour ton ouverture d'esprit.

Pour en revenir à mon mouton noir, après contact avec le vendeur, tu as raison, le pont est d'origine et les suspensions juste un peu relevées pour le look.

Je suis également en contact avec le vendeur de la voiture en Allemagne TK Styling, j'ai eu beaucoup de photos détaillées.

Pour finir je viens d'envoyer un mail à la personne qui vend la Chambord à Dijon sur les "anciennes.com" j'attends sa réponse.

Bonne journée

L'esprit forum qui règne ici, cest celui du club Vedette pas du custom, il y a d'autres sites pour ces autos . Quand on ne trouve pas de quoi restaurer en origine (comme les tissus de sièges) çà se conçoit, qu'on enjolive une Trianon pour ressembler à une Versailles ou une Régence pourquoi pas, çà se faisait déjà à l'époque mais avec des pieces d'origine ou accessoires d'époque, mais foutre des jantes alu ou frencher des feux ne relèvent pas du bon sens à mon avis. Je n'ai rien contre les bidouillages mais on essaie au club Vedette de préserver au maxi l'origine ou du moins l'esprit sinon dans 50 ans on aura des voitures qui ne ressembleront à rien.
Ceci dit si tu as besoin de renseignements mécaniques ou techniques dans mes compétences pas de problème, mais je ne cautionne pas ta démarche