Club Vedette France

Quel travail !!!!

Vraiment bien partie cette restauration.

Juste une question : l'ambulance au fond, c'est pour transporter (et transformer) les pièces malades de ta voiture

j 'ai pensé exactement le même chose
elle est entre les mains du docteur , actuellement en cour de biopsie pour quelques greffes puis viendra une opération à cœur ouvert
Souhaitons lui une bonne convalescence

Pour votre info voiçi le petit coin que je scoite dans l'entreprise



Et des ambulances il y en a une pour chaque pièces c'est pour la rapidité



Et quand il ni en a plus il y en a encore

Maitenant une question a quoi va me servir cette outil

Bonjour maurice
Belle restauration en perspective .
Pour ta piece soit un repose verre ou un dessous de plat suivant

A utilisé en l'état et un diamètre de 100mm

Bonjour MAURICE, je vois que tu avances bien dans ta restau

pour ton outil, a tous hasard ne serait-ce pas un gabarit pour ressouder les enjoliveurs de roues.

si oui j'ai droit a une choucroute bon je a+

Patrick tu chauffes avec ton enjoliveur de roue, mais pas pour la soudure , pousse encore un peu dans ce sens et observe bien je suis sur que tu va trouver

la rondelle va te servir pour le cache roue de secours?

Non c'est un outil

Patrick aura la choucroute et Dominique la saucisse c'est bien ça

Il sufit de mettre l'outil a l'interieur et redresser au maillet





Un petit ponçage et letour et joué génial non



Et l'enjoliveur toujours dans un sale état



Les rayons pas jolie on les redresses ou on les change avec du fils de laiton 4mm


Voila il ne reste plus que le chromage mais la je n'ai pas les compétences

Quand on a la métode et les bon outils c'est deja beaucoup plus façile

C'est pour ça qu'il y a l'apprentissage d'un métier et ce sur au moins 3 ans et après il faut encore pratiquer et pratiquer encore. n'est ce pas Maurice et Patrick

Bonsoir Maurice,

concernant le chromage de tes enjoliveurs, comment penses-tu t'y prendre

Personnellement j'aurais peur de perdre des éléments si je devais les démonter et d'avoir des crises de nerf au remontage
De plus, les attaches de la partie centrale (le papillon) sont très fragiles, elles cassent facilement

Y a t-il des expériences en la matière ?
Y at-il des adresses qui savent faire le chromage sans tout démonter ?

Merci