Club Vedette France

Vraiment belle .Mais cela reste un mystère ce gris oxford sur le tableau de bord.Si un jour tu en as l'explication ? De même je vois qu'il y a 2 trous sur le capot AV, tu compte l'équiper de mascotte ?

Merci Nico
Michel, je ne vois pas d'explication particulière pour le gris oxford sur le tableau de bord, je me suis aussi posé longement la question... Commande spéciale pour le toit Vert au lieu de gris oxford ? Mais le ciel de toit et le gallon de portes sont verts aussi... En tous cas, je suis certain que c'était d'origine donc j'ai refait pareil !
Pour les trous sur le capot, oui, je vais mettre l'avion de capot, puisque c'était disponible en option au catalogue des accessoires 1955 (pièce F42A 16850 "Ornement de dessus de capot", 1.950 (anciens) francs).
Pour ce prix là, je vais pas m'en priver

je ne sais plus quoi dire un travail titanesque un résultat magnifique respect

Superbe en effet. Hâte de la voir finie. Quel talent et que de compétences, je suis vraiment admiratif
Bonne fin de travail et mille bravosssssss !

Que de talents, entre les photos, la mécanique, la carrosserie et l’électricité...

Merci pour les compliments, ça fait toujours plaisir !
Pascal, encore un peu de persévérence et ce sera ton tour
En parallèle, regarnissage de la boite à gants et fabrication du ciel de toit :

Toujours du super boulot

Quelle chance que madame est d'accord que le salon deviens table de sellier

Quelle chance qu'il n'y ait pas Madame pour me dire ce que je peux faire ou non chez moi

On continue avec le remontage du compteur qui a été restauré :





Et de la colonne de direction et du COVIR

splendide!!!!!!!!!!!!!!! de voir la tienne me donne du courage

Tu es un géant Fred !!!!


Tu n'as pas remis à zéro ton compteur kilométrique ?

En principe, je ne remet pas les compteurs à zéro, le compteur (qui provient de l'autre épave) indique 41956 Km et n'a jamais tourné, il va donc continuer son chemin... C'est une sorte de principe de continuité, la voiture garde son histoire en quelque sorte.

On continue le remontage du tableau de bord avec deux raretées dont je suis particulièrement fier :
La radio d'origine Ford avec son marquage F42A



Et le témoin rouge clignotant de frein à main, à côté de la poignée, en option aussi sur les modèles 55 :

superbe