Club Vedette France

Et voilà un lien YouTube afin d'immortaliser la première sortie de ce jour avec une trentaine de kilomètres autour de mon village et essai en montagne, le col du Firstplan (722 mètres d'altitude) afin de tester le moteur à chaud ainsi que les freins:
https://www.youtube.com/watch?v=SxGhVW0iGfM
Tout semble fonctionner correctement, niveau d'huile et d'eau correct, la charge de la batterie également y compris les freins.
Il manque encore le filtre à air et le réglage complet du train avant, lavage des pneus pour enlever la protection des flancs blancs, voire quelques retouches par ci par là:D

!C'est bon Gilbert tu tient le bon bout

Maurice, le bout de quoi
Le bout est souvent le début d'autre chose mais aujourd'hui, pas de sortie, il vente et il pleut

Bravo pour cette remise en route, je viens de me farcir les 17 pages mais quel régal .
J' ai vu celle de Bernard Constant lors du dernier rasso à Darwin à Bordeaux
Les couleurs sont inversées

Merci Philou pour ces compliments
Celle de Bernard est également belle et surtout, elle fonctionne bien et fait partie de ces quelques Vendôme qui roulent.

Félicitations pour cette première sortie
Plus de problèmes de fuites ????

Merci FredV
En effet, la sortie était faite pour tester l'étanchéité du moteur et bonne nouvelle, plus de fuites constatées et ceci après avoir repositionné la pompe à essence dont le joint était légèrement pincé dans le bas.
J'en suis heureux

Et voici le travail de samedi matin:
Avant:

Après:

De l'eau, du savon et beaucoup d'huile de coude
Heureusement il y avait le monte voiture pour mettre les roues à hauteur
Et maintenant, elle est plus propre comme ceci:

Et le premier plein d'essence:

Très beau

Et j'espère, fiable et de la fiabilité, il en faudra pour avaler les 3000 kilomètres cet été pour rejoindre la RN 7 sur Paris, Menton et retour par les Alpes

splendide tres belle

Bravo !

Elle est superbe ! Vous êtes bien récompensés

Et voilà une vue de l'intérieur fini


Le pullman avant l'heure

Petit rappel,je suis toujours en recherche des 4 enjoliveurs d'origine en bon état suivant le modèle ci-dessous:

Ou alors si quelqu'un peut les restaurer ou a une adresse d'un professionnel qui saurait les sauver: