Club Vedette France

merci pour ta visite Gérard

ma femme prend cela du bon côté mais il y a des jours elle tousse un peut

Cordialement Patrick

bonjour a tous , départ pour moi vacances en meuse trois semaines

a + et bon courage pour ceux qui bosse

Cordialement Patrick

Bonjour Patrick,

Je croyais que tu était retraité et que les retraités n'avaient pas de vacances.
Bon repos quand même et revient vite pour nous faire profiter de tes conseils.

bonne vacances Patrick
merçi pour ce qui bosse (la nuit au boulot et l'aprés midi a la maison) vivement la retraite !!:lol:

Bonnes vacances Patrick, si les retraités prennent des vacances maintenant .... il va falloir patienter un peu pour la suite de la Chambord et merci pour ceux qui bossent

et oui vacances terminé maintenent boulot

grand plaisir pour moi de vous rejoindre et de continuer l'aventure chambord Montant terminé je constate une corrosion abondante a la jointure (entre deux tôle)du montant et de la baie de pare brise :twisted:suite en images



constat , corrosion non perforante sur le montant et petite pièce a faire sur la baie En plus , plus facile pour moi pour refaire la pointe du passag de roue sup



Premier travail , dérouillage au maxi



voila une bonne chose de faite



Préajustage de la baie réparé



soudure terminé pour la baie





petite pièce aussi sur la tôle support pare boue



Voila Pas belle la vie



Le prochain travail fermeture du bas montant av droit

Cordialement patrick

Bonjour DOM et merci , tu as presque raison il en faut peut maintenant pour la faire complète

Mais comme le dit si bien Raymond ( quand on est au bal: il faut danser)

le reste suis dans les prochains jours

Cordialement Patrick

Salut Patrick,
Content de te retrouver et de suivre la reprise de tes aventures....
T'as pas perdu la main je vois
C'est vrai que quand on voit ca, ca a l'air facile, mais quand on est devant le tas de rouille

Chapeau !

Moi qui suis très satisfait de la restauration qui a été faite, il y a déjà quelque temps sur ma Présidence par un carrossier Anglais, je reste bouche bée devant le travail que tu réalises Patrick !

Questions : ne serait-il pas plus simple de refaire les pièces "mortes" en résine ?
Et si effectivement ça serait plus simple, pourquoi ne le fais-tu pas ? par souci du respect de l'origine ?

Et après la restauration de la carrosserie ne me dit pas que ton moteur t'attend sur un coin de l'établi !

bonjour Fred et Pierre . Pour répondre a ta question Pierre (oui) il serai beaucoup plus facile de le faire en fibre mais le choc thermique (chaud froid) au fil du temps diminue la longévité de la réparation .
En plus en cas de choc (accident par exemple) vu l'état de la mienne je ne donne pas chère de mes os

comme tu le vois avec une réparation comme cela elle reprend de la valeur

pour le moteur eh bien si!!!!! j'ai un bruit quand le moteur régule alors je dois l'ouvrir et faire l'autopsie. et en plus toute la sellerie a refaire Que du bonheur

Cordialement Patrick

suite et fin provisoire de l'aventure carrosserie , maintenant prépa primer

Donc fermeture du pied inf avec bas de caisse



Réalisation en trois pièces pour cette fermeture



Assemblage



Ajustage sur place





sous un autre angle




Cordialement Patrick

au secours dominique tu peux faire quelque chose STP

merci bien Dominique heureusement que tu n'est pas loin

Non tu n'a pas loupé un épisode , j'ai écris fin provisoire de la carrosserie l'aile ar bien sur n'est pas trop belle non plus ,le capot ,la mâle ar , les ailes av bref ,encore beaucoup de taf

Mais maintenent il faut que je protège mes réparations par du mastis et du primer

Cordialement Patrick

Je ne savais pas qu'on pouvait proteger la carrosserie avec du mastis, melange de mastic et de pastis
Non serieux, je suis toujours en admiration devant le talent de Patrick...
Pour le reste de la carrosserie, j'espere qu'on aura droit aussi a un compte rendu
Le moteur et l'interieur viendrons plus tard ...

question con mais utile ......
comment faire pour découper proprement les parties de toles pourries dans les endroits peu accessibles ??? comme pour le montant de pare brise ?
magnifique boulot en tout cas , c' est un vrai régal

Non non Coco, pas con du tout ta question... a la cisaille a tole ?