Forum du club V8
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va savoir Loîc en tout cas il a du pain sur la planche 
merci pour ta serviabilitée Loîc 
Bonjour a tous , comme vous êtes affamés de détails je viens de refaire une pièce pour vous montrer les arrondis 
déja les outils pour la realisation 
le marteau de droite va me servir de tas ou de matrice pour realiser l'arrondi ,le tas plat pour mettre les tôles droites pour la finition et les deux autres marteaux pour les besoins 
chauffer la partie a former sur une moitié 
les deux marteaux du moment , celui du dessous va bien sur plus profond 
l'autre coté mais pour l'instant sans finition ,juste pour donner une forme 
voila maintenant la fignole avec en alternance tas plat ,marteau rond 
pareil maintenant pour l'angle ar ,chauffe plus tas plat 
des petits plis se forment mais on règle le problème a la fin 
plus ou moins 2h30 pour en venir la 
n'oubliez pas de traiter votre pièce avant de la souder bien sur 
Cordialement Patrick , tu me les envoies quand? 
bonjour Loïc et Fred pour les pièces loïc j'avais envisagé de les fabriquer en petites séries mais faites à la main il y a toujours une petite différence et à la fin de la chaine il faut un pro ou un bon bricoleur pour l'ajustage . pour la protection Fred je n'ai plus le produit et il est vendu pour des pro en grande quantité pas pour les particuliers celui ci n'est pas mal du tout , j'ai deux carrossiers qui sauront bien faire la finition et les ajustages 
, donc fais tout en double bonsoir a tous , je continu avec le renfort surérieur si vous le voulez 
pas jolie, jolie quand même 
même réalisation que le petit mais en deux fois car pour ce support je le prépare en trois pièces , plus facile( ) que en une seule fois 
cela se complique un peut car il va falloir juxtaposer les deux pièces pour les ajuster 
j'ai d'ailleur déja découpé en appromatif la pièce de droite (casse tête chinois ) 
pose sur la voiture indispensable 
en fait le treuil c'est moi j'ai encore oublié de faire des photos de détails mais si vous faite un gros plant sur la photo vous verrez quand même 
reste l'ajustage du support du câche dans le passage de roue 
bien vue Diminique ,j'attend d'ailleur Fred sur ce coup .En fait beaucoups de boulot pour pas grand chose en plus , risque de corrosion par stockage de boue si je laisse ce gros trou donc je vai aussi obturer le côté gauche apprès traitement a la cire mais si tu regarde bien j 'ai fait un trou plus petit (16) que je fermerai aussi après et en regardant mieux dans le bas du support tu verra deux autre prtit trous qui eux resteront ouvert Salut Loïc , comme dit Dominique fait ta liste mais il vas falloir t'armer de patience car pour terminer la chambord il me faut encore beaucoups de temps et derrière il y a mon épouse qui attend aussi que je commence tout ce que je lui est promis avant la retraite Après la carrosserie vient la peinture int et ext , la sellerie totale que je doit faire avec les tapis, toile de pavillon (en plus je sais pas coudre) et après, le plus stressent pour moi le V8 a remetre en état car il me fait un bruit quand il régule qui m'inquiète 
, normal tu me diras, à la base, c'est les mêmes modèles mais je ne pense pas que je vais t'attendre pour refaire mes bouts de tôle, autrement je ne vais jamais la commencer , et comme il faut faire çà en premier ............. , mais je simplifierai le travail par rapport à toi sur les renforts qui ne se voient pas je comprend très bien Loïc d'autant que pour l'instant je suis vraiment très occupé . Moi je reste au mieux dans l'origine pour donner plus de valeur a ma restauration et a l'évaluation que me fera un expert après travaux c'est un travail magnifique que tu fait je fini ce que j ai promis à madame et aprés je déménage au garage