Club Vedette France

En voilà une machine de guerre et dire qu'elle devait flotter

Bonjour à tous !



Paris



Troyes (10)





Rue du G. De Gaulle



Aujourd'hui



Rue Charbonnet



Aujourd'hui



Gare



Aujourd'hui



:philou:

Bonjour à tous !




Troyes (10)
oubli d' hier


Aujourd'hui



Paris










:philou:

Bonjour à tous !



St Brévin (44)

















Aujourd'hui



:philou:

Bonjour à tous !



Saint Jeoire en Faucigny (74)









Aujourd'hui



:philou:

Bonjour à tous !




Creil (60)




Avenue de la gare



Rue Gambetta et Victor Hugo



La gare















Aujourd'hui



:philou:

Bonjour à tous !

















Aujourd'hui



Philou

Bonjour à tous !



Modane (73)



place de la gare





Aujourd'hui



Saint Jean le Thomas (50)



Aujourd'hui



Rue Pierre Le Jaudet



Aujourd'hui



Poissy (78)







:philou:

Bonjour à tous !



Carnon (34)












Av de Grassion



Aujourd'hui



:philou:

Bonjour à tous !



Six Fours les plages (83)












Rue de la république


Aujourd'hui




:philou:

Bonjour à tous !



Saint Raphaël (83)



Anzin (59)
1956


1974


Aujourd'hui



:philou:

Bonjour à tous !



Cagnes sur mer (06)
























Pas pu voir l' emplacement actuel (trop de changement)

Après des travaux débutés en 1860, le train PLM inaugural arrive le 10 avril 1863 après plusieurs essais concluant en début d'année. La station s'appelait alors Vence-Cagnes. Mais suite aux problèmes de traitement de courrier d'une ville à l'autre, le conseil municipal proposa de la renommer Cagnes-Vence, premier refus.

En 1877 la municipalité demande à l'administration une nouvelle dénomination : Cagnes-ville, et essuie un nouveau refus.

Enfin en 1892, une ultime démarche abouti et le nom de "Cagnes" est accepté, le chef de gare demande à la ville une somme de 202,10 francs pour frais de modification.



En ce qui concerne les 2 lignes TAM, les travaux commencent en 1907 pour une inauguration mutuelle le 30 décembre 1911, alors que la jonction Pré-du-Lac - Grasse fût inaugurée le 1èr mars de la même année. Les villes de Vence et de Grasse se retrouvent à la fois desservies par le chemin de fer (Central Var et PLM) et le tramway.

La gare de Cagnes sur mer était, dès lors, un véritable point d'échange car elle regroupait les différentes liaisons suivantes :
- la gare PLM (aujourd'hui SNCF)
- le tramway (TAM) Cagnes - Vence (11km)
- le tramway (TAM) Cagnes - Grasse (26km)
- le tramway (TNL) Cagnes - Nice (8km)
- le tramway (TNL) Cagnes - Antibes



Un dépôt de tramway fut également créé à Cagnes, aux abords de l'actuelle avenue de Grasse, permettant le stockage et l'entretien des différents matériels.

Un passage à niveau était en service à l'endroit où a été édifié le souterrain vous rendant à la cache Lou Malvan. Le garde barrière veillait à son fonctionnement. La circulation routière n'en est qu'à ses débuts, mais il fallait bien assurer la sécurité des automobilistes et des piétons.



Malheureusement il ne subsiste plus de trace du tramway, seule la gare SNCF est toujours présente et le quartier a été coupé par la construction de l'ouvrage d'art servant à l'autoroute A8.



La gare du tramway a été détruite, suite au rachat des terrains et bâtiments des Chemins de Fer de Provence par la mairie, afin de dégager la vue du carrefour de l'actuelle avenue de la gare et de l'avenue de Grasse. Le dépôt devient en 1955 les locaux de la Compagnie Générale des Eaux.

:philou:

Que la France est belle, avec Gilbert et sa famille et nos Matford on en a visité beaucoup mais il en reste encore tellement que je
pense ne pas y arrivé Merci Philou d'avoir réveiller ces souvenir Il manque le beau village de Peyer ou on peu voir
le viaduc de Millau dans toute sa splendeur

Peyre Aveyron