Club Vedette France

Fred,
nous avons déja essayer tout ca...
Et mon moteur était déja fatigué avant de se bloqé...
Et sinon si vous avez quelque chose de plus interessant à me proposer...
Mon budjet est plus aux alentours de 1000€ ou moins bien sur mais je suis réélement interessé que par le moteur en lui même pas de boite ou de philtre à air...
a+

Bonjour,
Si le moteur tourne bien, 1500€ avec la boîte ne me semble pas exagéré.

Le monsieur ne savait pas il m'a dit qu'il n'y avait pas pensé mais qu'il allait regardé.
Je dois le rapeler ce matin.

Le problème quand tu achetes une base avec moteur tournant, c'est que tu sais pas ce qui a été fait ou pas... même s'il tourne, le moteur aura peut être besoin de soins...

En parcourant les annoces du club je viens de trouver moteur + boite + démarreur + carburateur complet pour SIMCA CHAMBORD 1958 non bloqué et bien sur à 700€ ce qui fait une difference considèrable et d'ou ma question: un moteur de chambord serait il adaptable sur une Versailles outre la difference de voltage...

Un moteur de Chambord en 12V peut se monter sur une Versailles en 6V. Si tu veux rester en 6V, il te faudra :
- monter le volant moteur de la Versailles (à cause de la couronne pour le démarreur),
- monter le carter intermédiaire en alu de la Versailles (la fixation du démarreur n'est pas la même),
- percer et tarauder le bloc moteur à l'avant pour permettre la fixation du support de dynamo en 6V.
C'est largement faisable, je l'ai fait sur la mienne (j'ai un bloc de Beaulieu), et puis ca te fais 4ch de plus

Bonjour à tous,
Voici quelques photos de l'avancement de la Versailles:

voila la suite

Elle est très belle

Très belle couleur, j'aime.

Je la trouve un peu haute, non ? Tu as rebandé les lames de ressort ?

Concernant la rouille au niveau des phares, qu'as-tu fait ?

Dis-moi, le local dans lequel on la voit sur chandelles, c'est chez toi ou chez un méccano (excuse mon indiscrétion ! ). Le parisien que je suis rêve d'un tel endroit ..... sauf que moi j'aurais une fosse !!!!

Louis, j'ai relu tout ton post.

Question : qu'est-ce que tu as décidé pour le moteur ?

tu as refait le tien ?

ou, acheté celui de Chambord et fais les adaptations nécessaires (cf. message de Fred) ?

ou, acheté celui de Versailles ?

ou, en es-tu toujours au même point ?

Bonjour,
La voiture est actuelement sur chandelle, la rouille dans les phares je ne m'en suis pas encore occupé, je pense que je vais poncer traiter puis peindre?
Oui, le garage est à moi enfin à mon père c'est l'avantage de la campagne! On a d'ailleur des amis parisens qui "squouattent" la grange pour y laisser leurs anciennes.
J'ai pris la déscision de refaire mon moteur puisqu'il est curieusement en très bon état!
Un déglassage puis resegmentage devrait suffir.
JP Degout coordinateur de la region m'a proposé de le refaire, ayant pas d'éxpérience suffisante en mécanique pour refaire un moteur j'ai bien entendu accepté! 2 pistons sont sortis, deuc autres débloqués mais les 4 autres sont collés, comme je veux les récuperer, j'y vais doucement sans forcer donc je laisse un peu le dégripant faire.
Et elle est haute simplement puisque le moteur n'y est pas! =)

Content que ta restauration avance Louis, pour débloquer tes pistons, patience et dégrippant - gasoil

Bonjour à tous, ma restauration avance,
Mon ami et coordinateur de région Jean Paul Degout vient de prendre mon moteur chez lui afin de le démonter puis remonter dans un deuxième temps.
Voici donc le démontage:

lol pour l'abre a came!!!
que deviens ta versailles

Bonjour,
Cette blague doit être attribuée à sont auteur, Jean Paul qui m'envoie les photos quand je ne peux pas aller voir le moteur.
Le moteur de ma Versailles est pratiquement terminé, il faut refaire la pompe à eau qui est morte et deux trois autres bricoles.
Sur la voiture, il faut que je l'amène chez un ami garagiste pour qu'il me peigne le compartiment moteur, ensuite je ferai les freins, j'ai les pièces mais par ce temps il n'est pas agréable de bricoler dans le froid.
Cette après midi j'ai essayé de récuperer un de mes feux de recul jaune et un stop rouge opaque mais le résultat n'est pas super.