Club Vedette France

Pourquoi s’être donné tant de mal pour tirer cette pauvre Versailles de là ?
D’abord parce que qu’un jour ou l’autre elle aurait fini à la benne et puis, contrairement aux apparences, beaucoup de pièces sont récupérables. Enfin et surtout parce qu’elle est dans son strict état d’origine, n’ayant que très peu roulée.

Elle a été remisée dans cette grange en parfait état de marche en 1964 avec 40.000 Km au compteur, quand sa propriétaire a acheté une DS (!) et n’a pas bougé depuis. Le toit et le plancher du bâtiment se sont effondrés sur la voiture à la fin des années 70 et elle a connu quelque pillage de pièces, notamment la calandre.

Elle présente des caractéristiques particulières, notamment au niveau des couleurs, caisse gris Douvres, toit vert Fernmist, mais partie inférieure du tableau de bord gris Oxford. Le tissu de pavillon est vert foncé (de même que le tissu de garnissage de l’intérieur de la boite à gants et le gallon de portes).
Ce sera donc un excellent modèle pour la restauration de ma Ford Versailles !

maintenant je comprend mieux

«Ce sera donc un excellent modèle pour la restauration de ma Ford Versailles !»
pour les couleurs...pas pour la forme

Voilà les détails concernant cette voiture, la caisse est gris Douvres de même que la partie supérieure du tableau de bord, le toit vert Fernmist, mais la partie basse du tableau de bord et des portes est gris Oxford métal.





On remarquera également les poignées de verouillage de déflecteurs sans poussoirs, et la forme du joint de déflecteur spécifique aux premiers modèles produits.

Le tissu du pavillon et du montant central est vert foncé, de même que le gallon de garnissage du tour des portes, ainsi que le garnissage intérieur de la boite à gants :

Et voilà ce qu'il en reste maintenant



Mais son sacrifice n'aura pas été vain !

Les joues d'ailes sont encore récupérable nan ??

La partie au-dessus du renfort oui, mais bon, c'est un endroit qui n'est pas très abimé en général, je finirais de la découper un des ces 4

Ca y est, elle est partie dans un monde meilleur, au paradis des épaves, rejoindre la longue liste des disparues
Mais son sacrifice n'aura pas été vain...

Belle fin pour cette Versailles qui aura donné tout ce qu'elle pouvait.

La 403 derrière subit le même sort ?
Elle est à toi ?

Je découvre ce topics et "Vrourf" Impressionnant ! Heureusement qu'elle a servi à qq'chose, sinon, cela aurait été direct à la poub ...

Oui, la 403 verte a subi le même sort, j'ai démonté toute la mécanique et la caisse est aussi partie à la ferraille, et une autre 403 aussi... j'ai fait du large !
Cette Versailles a été non seulement une source de pièces, j'ai tout récupéré dessus, mais aussi une mine de renseignements pour la restauration des miennes, étant donnée qu'elle n'avait jamais été bricolée depuis sa sortie d'usine.
Requiescat in pace

Tout a une fin merci à toi pour les reportages que tu as fait vivre avec passion

ça va , il en reste pas grand chose a la fin , elle est plutôt pressée comme un citron , donc pas de regrets