Club Vedette France

magnifique, félicitations

merci Domy, ta 500 Gnome et Rhône est très belle aussi !...

ma première bécane, bon sang ça calme

bien vu, 125 TC 1957

Non, je ne me rappelle plus à partir de quelle année il a disparu, mais c'était un peu avant me semble t'il.

et celle là, ça vous parle ?

bon j'étais légèrement plus jeune

Moi j'avais une Radior de 1950 selecteur au réservoir Mais vos motos sont la classe

Domy c'était pour escorter les Simca Présidence

j'aurais bien aimé mais je suis un peu trop jeune

Bonjour,
Ma contribution au sujet
Légende : la 1ere, une 1340 Harley FX RS rigide
Les 2 autres, Triumph Bonneville t140 et t100
Et la future, Triton


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félicitations, si on ne le savait déjà des personnes de ce forum on pourrait dire que monsieur à du goût

salut a tous pour ma part ce ne sont pas des motos mais des scoots et cyclosport ,donc pour commencer il y a un lambretta LD 1956 et un s57 peugeot 1955 voila pour ceux en photos,j ai egalement 2 gitane Testi "super champion " de 1973 une coursifié et l autre d origine ,une Vespa type N DE 1958 et un tres rare Lambretta LD 1957 "150 Grand prix ",d autre photos a venir.

très sympa les scoots, félicitations. c'est vrai que le peugeot est pour ma part l'un des plus réussi esthétiquement.
j'aimerais bien voir tes testis, j'adore ces tasses.

Merci ce Lambretta c est ma premiere restauration et j en suis fier ,pour les decalcos c est vrai qu ils y en a pas mal ,mais tu sais les gout et les couleurs ..... moi j aime bien comme ca pour ce qui est du peugeot celui la je l adore un scoot vraiment bien penser ,mecanique tres accessible,boite a gant ,coffre,horloge etc..celui la c est une sortie de grange au moins 15 ans qu il etais la a attendre que quelqu un vienne le sauver ,a peine rapatrier dans mon garage ,le moteur n etant pas bloqué, j essai de le redémarer ,apres un peu d essence dans le cylindre ,une bougie neuve et quelques coups de kicks ont suffie a lui redonner vie j etais vraiment surmpris mais tres heureux comme quoi les vielles mecanique c est vraiment costaut maintenant je suis a la recherche de quelques pieces pour pouvoir les restaurer ,car les pieces pour ce modele ce font rare ,ensuite les Testi,ce sont 2 super champion de 72/73 les deux sont a restaurer une qui sera a peu pres d origine a part un ptit kit brevetto avec admission en 19 plus pot de detente d epoque,l autre par contre sera coursifié selle et reservoir polyester jantes (a batons ou a rayons a voir ) fourche et ammortisseurs hydraulique et pour le moteur gros kit Simonini ccm developpant 12 cv (pour un 50 cm3 c est pas mal ) pot de detente Simonini admission en 22 ,des que je peux je mettrais des photos .

j'aime beaucoup ton Lambretta . ( même si comme Dominique, j'aurais mis moins de décalcomanies ... ) Bravo

moi j'aurais mis les décalcos sur le pigeot pour cacher la rouille

Bonjour
Après un moment sans vous avoir consulté, je reviens vous lire. Bravo pour l'activité du forum toujours aussi riche.
En attendant d'avoir une Vedette dans mon garage que je n'ai pas (ni le garage ni la Vedette !) je restaure une Peugeot 515 dans ma cave Il s'agit d'un moto 500 Cm3 culbutée de 1938. En deuxième photo celle de mon copain qui est identique à la mienne.